高速公路互通式立交約束型出口安全保障技術(shù)研究.pdf

1、高速公路互通式立體交叉約束型出口路段道路條件、交通條件較復(fù)雜,易發(fā)生交通事故,對約束型出口判別條件及安全保障技術(shù)進行系統(tǒng)性研究,可有效減少約束型出口區(qū)域的交通事故,為有效提高高速公路安全性提供了技術(shù)支持。
　　 通過分析高速公路互通式立交約束型出口的特征,提出了互通式立交約束型出口的定義與類型,并將互通式立交約束型出口分為主線約束型和間距約束型出口；運用汽車?yán)碚摷叭藱C工程學(xué)原理,分析了主線約束型出口不同設(shè)計速度的識別視距,分別提

2、出了平面主線約束型出口和縱面約束型出口滿足識別視距的主線圓曲線半徑值和縱面凸型豎曲線半徑值；通過分析隧道出口與立交出口路段駕駛員“明適應(yīng)”、識別視距、完整認讀標(biāo)志并操作等影響因素,提出了隧道出口與立交出口間距需求值；通過分析互通式立交主線約束型、間距約束型出口的交通事故特征,提出了互通式立交約束型出口交通流導(dǎo)出技術(shù)；針對互通式立交約束型出口匝道的事故形態(tài)和嚴(yán)重程度,提出了包括三角端防撞墊、減速設(shè)施、誘導(dǎo)設(shè)施等交通安全設(shè)施的設(shè)置技術(shù)。