西安高速公路互通式立交景觀營造.pdf

1、目前，國內(nèi)高速公路建設(shè)速度日益加快，大力推動了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高了人們的日常出行效率，與此同時，高速公路作為大型人工構(gòu)筑物，對高速公路沿線的自然生態(tài)系統(tǒng)帶來了不良影響，為此，越來越多的人開始關(guān)注高速公路的綠化景觀營造工作，試圖通過綠化景觀營造來緩解高速公路施工對自然環(huán)境的不良影響。有鑒于此，本文選取高速公路的重要節(jié)點(diǎn)——互通式立交作為切入點(diǎn)，在景觀美學(xué)理論等相關(guān)理論觀照下，并將美國、日本、德國等國家在此方面的景觀營造情況與我國高速公路互

2、通式立交景觀營造進(jìn)行對比分析，探查出國內(nèi)高速公路互通式立交綠化景觀營造工作中存在的問題，并在充分借鑒國外成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合西安市謝王立交和長安立交景觀營造的實(shí)際案例，分析探究出我國在高速公路互通式立交景觀營造時所應(yīng)掌握的設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)目標(biāo)及具體的景觀營造方法，從而為國內(nèi)高速公路互通式立交景觀營造的實(shí)際工作提供極具參考價(jià)值的意見和建議，以期提升我國高速公路綠化景觀質(zhì)量。本文所取得的研究成果如下：
　?。?）在未來我國高速公路互通

3、式立交建設(shè)初期，應(yīng)事先開展景觀規(guī)劃工作，結(jié)合高速公路互通式立交所在地區(qū)的自然生態(tài)環(huán)境，對景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)做出詳細(xì)規(guī)劃，以使得高速公路互通式立交的綠化與立交所處地區(qū)的生態(tài)環(huán)境相互和諧。
　　（2）在高速公路互通式立交景觀設(shè)計(jì)時，應(yīng)堅(jiān)持整體性原則、美觀性原則、地域性原則、安全性原則等，以營造出與互通式立交周邊的整體生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)，帶有立交所在地區(qū)獨(dú)特地域文化特色，且能夠保證車輛的通行安全，并為司乘人員帶來美的感受的互通式立交景觀。

4、　?。?）在高速公路立交景觀營造時，應(yīng)確保景觀與立交的交通功能相適應(yīng)、與自然要素良好結(jié)合，交通空間愈發(fā)清晰和便捷性，具有較好視覺連續(xù)性作為設(shè)計(jì)目標(biāo)。
　?。?）根據(jù)高速公路立交所處位置，可以將其分為位于自然地段的高速公路立交、位于城市內(nèi)的高速公路立交及地處城市出入口或交通交匯處的高速公路立交三類，且每一種互通式立交應(yīng)采取與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)的綠化景觀營造方法。
　　（5）鑒于我國高速公路立交景觀質(zhì)量不高的現(xiàn)狀，在未來的立交建設(shè)項(xiàng)