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1、船員是世界航運(yùn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。作為世界航運(yùn)大國(guó),我國(guó)船員群體龐大,保護(hù)船員的合法權(quán)益對(duì)于我國(guó)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展意義重大。然而目前我國(guó)船員權(quán)益保護(hù)方面的情況不容樂(lè)觀。船員人身?yè)p害賠償領(lǐng)域的立法相對(duì)較少且效力低下,造成了在復(fù)雜的勞動(dòng)、勞務(wù)關(guān)系中,船員經(jīng)常會(huì)陷入不知向誰(shuí)主張權(quán)利的困境。不僅如此,勞動(dòng)糾紛中的工傷保險(xiǎn)、民事侵權(quán)法律以及雇傭合同之間的關(guān)系十分復(fù)雜,更使船員的維權(quán)之路變得異常艱難。本論文旨在從雇主責(zé)任的角度對(duì)船員的人身?yè)p害賠償問(wèn)題進(jìn)行研
2、究,該角度從船員不同的就業(yè)形式入手,確定雇主責(zé)任的承擔(dān)主體,理清雇主責(zé)任的承擔(dān)方式,并結(jié)合我國(guó)船員就業(yè)形式提出合理化建議,力圖從船員就業(yè)制度、工傷賠償制度等方面全面地保障船員的合法權(quán)益。
以此研究目的,本文分為5章對(duì)于船員人身?yè)p害中雇主責(zé)任問(wèn)題進(jìn)行了分析、解決以及提出合理建議。第1章確定本文所研究?jī)?nèi)容的基本概念定義,通過(guò)比較中外定義并結(jié)合本文研究方向確定了本文基本概念的定義;第2章通過(guò)對(duì)于船員不同就業(yè)形式的梳理,分析在不同法律
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