內(nèi)燃叉車(chē)降噪技術(shù)研究.pdf

1、隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，客戶對(duì)叉車(chē)的噪聲提出了越來(lái)越高的要求。提高內(nèi)燃叉車(chē)整車(chē)噪聲的控制水平，是提高叉車(chē)的操作舒適性，打破國(guó)外技術(shù)壁壘，提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要課題。
　　本文以某型號(hào)內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)為研究對(duì)象，對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)主要噪聲源的產(chǎn)生機(jī)理與特性進(jìn)行分析，采取針對(duì)性地噪聲抑制措施，最后再對(duì)整車(chē)進(jìn)行測(cè)試以驗(yàn)證降噪措施的效果。具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:
　　1.介紹聲學(xué)的基本概念和內(nèi)燃叉車(chē)噪聲測(cè)試技術(shù)，分析了發(fā)動(dòng)機(jī)本體輻射噪聲、進(jìn)

2、排氣系統(tǒng)噪聲、散熱系統(tǒng)噪聲、液壓系統(tǒng)噪聲的產(chǎn)生機(jī)理和特性，并對(duì)各類(lèi)噪聲的抑制措施進(jìn)行了分析和探討。
　　2.根據(jù)內(nèi)燃叉車(chē)裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、齒輪泵等原始參數(shù)在理論上計(jì)算出噪聲源的主要頻率段。通過(guò)多種測(cè)試手段對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)進(jìn)行了噪聲測(cè)試，并對(duì)噪聲測(cè)試結(jié)果進(jìn)行頻譜分析和1/3倍頻程分析，確定出主要噪聲源。然后針對(duì)各類(lèi)噪聲源的噪聲特性，進(jìn)行降噪技術(shù)設(shè)計(jì)。
　　3.分別對(duì)設(shè)計(jì)的各類(lèi)降噪技術(shù)的降噪效果進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，通過(guò)對(duì)測(cè)