清淤換填質(zhì)量缺陷對(duì)路基沉降影響的研究.pdf

1、近年來，我國(guó)南方廣大地區(qū)高速公路的修建過程中，如何解決軟土地基上進(jìn)行路基填筑時(shí)的穩(wěn)定性問題是該類路基質(zhì)量保證的關(guān)鍵。一般來說，處治方法是研究重點(diǎn)，但當(dāng)路基處治后，采用何種方法、以何種判定標(biāo)準(zhǔn)來對(duì)質(zhì)量進(jìn)行判定這一方面研究較少，在實(shí)際工作中卻對(duì)判定方法和標(biāo)準(zhǔn)有較為迫切的需求。因此，軟基處治質(zhì)量及判定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)路基穩(wěn)定性的影響方面的研究很有必要。
　　 在某高速公路的施工中，部分軟基路段存在地基清淤換填質(zhì)量不佳的問題，因此根據(jù)鉆芯取樣結(jié)果

2、選取了具有代表性的斷面進(jìn)行了路基總沉降監(jiān)測(cè)并對(duì)路基的穩(wěn)定性進(jìn)行了判定以及路基工后沉降的預(yù)測(cè)。通過對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析確定了路基后續(xù)的施工處治措施，為該高速公路的施工工期安排提供了科學(xué)依據(jù)。
　　 通過查閱了大量國(guó)內(nèi)外相關(guān)成果，本文對(duì)沉降計(jì)算方法、沉降預(yù)測(cè)理論及常見的軟基處治措施進(jìn)行了研究，具體進(jìn)行了以下幾方面工作:對(duì)清淤換填的計(jì)算參數(shù)進(jìn)行了推演;分析了路基穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)的主要手段及優(yōu)缺點(diǎn);采用灰色系統(tǒng)理論的GM(1，1)模型對(duì)路基一段時(shí)