基于SOA集成環(huán)境下整車企業(yè)產(chǎn)品協(xié)同開(kāi)發(fā)模式研究.pdf

1、在以買方為主導(dǎo)的全球化市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中,客戶的需求時(shí)時(shí)變化,產(chǎn)品的交貨期越來(lái)越短,質(zhì)量要求不斷提高。傳統(tǒng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式已難以適應(yīng)多變的市場(chǎng)需求。而整車企業(yè)作為典型的離散型制造企業(yè),擁有復(fù)雜的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),繁多的產(chǎn)品種類和數(shù)量,會(huì)造成整車企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng),無(wú)法快速響應(yīng)市場(chǎng),同時(shí)也加大了管理的難度。
　　為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境變化與信息技術(shù)發(fā)展帶來(lái)的挑戰(zhàn),整車企業(yè)迫切需要結(jié)合企業(yè)實(shí)際建立一種集成環(huán)境下新的產(chǎn)品協(xié)同開(kāi)發(fā)模式,來(lái)有效管理企業(yè)內(nèi)復(fù)雜而繁

2、多的產(chǎn)品數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)流程、信息流,實(shí)現(xiàn)高效的產(chǎn)品協(xié)同開(kāi)發(fā)。為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的多樣化、產(chǎn)品成本有效控制以及產(chǎn)品質(zhì)量的保證,需要在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中最大限度地降低設(shè)計(jì)變更,有效改善因設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致的開(kāi)發(fā)時(shí)間延長(zhǎng),成本提高等問(wèn)題。
　　本文從整車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程、整車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理體系、信息化環(huán)境下跨系統(tǒng)信息交互以及基于PDM系統(tǒng)產(chǎn)品協(xié)同開(kāi)發(fā)四方面內(nèi)容出發(fā),對(duì)信息化環(huán)境下整車企業(yè)協(xié)同產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程進(jìn)行了深入分析。支撐整車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的信息化過(guò)程中主要存在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)

3、周期長(zhǎng)、成本高,由信息系統(tǒng)集成度低導(dǎo)致的信息數(shù)據(jù)延遲、失真、設(shè)計(jì)變更率高等問(wèn)題。
　　在對(duì)企業(yè)面向服務(wù)架構(gòu)應(yīng)用集成環(huán)境和整車產(chǎn)品協(xié)同開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)流程研究的基礎(chǔ)上,本文提出了以基于SOA架構(gòu)的信息交互共享、產(chǎn)品協(xié)同開(kāi)發(fā)機(jī)制和產(chǎn)品協(xié)同安全策略三個(gè)內(nèi)容為核心的整車企業(yè)集成環(huán)境下產(chǎn)品協(xié)同開(kāi)發(fā)模式?；诩森h(huán)境下的信息交互共享實(shí)現(xiàn)方式,分別從企業(yè)內(nèi)部與外部構(gòu)建了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)協(xié)同機(jī)制。針對(duì)產(chǎn)品協(xié)同開(kāi)發(fā)過(guò)程中存在的安全沖突,建立了集成環(huán)境下知識(shí)安全模型