超大縱坡公路隧道運營安全控制技術研究.pdf

1、隧道作為一種特殊建筑物，主要用來克服地形限制、改善公路線型、縮短行車間距、或者避開一些地質(zhì)災害頻發(fā)地區(qū)。從而可以達到保護生態(tài)環(huán)境、節(jié)省能源、節(jié)約時間、提高社會和經(jīng)濟效益的目的。
　　 目前公路規(guī)范中對隧道縱坡坡度的規(guī)定如下:公路隧道的縱坡不小于0.3％且不大于3％。長度小于100m的隧道和涵洞可不受此限制。但是在一些地形受限且展線不利的地區(qū)或者修建超大縱坡坡度的隧道具有較大經(jīng)濟效益時，可否修建超大縱坡隧道，以及如何保障超大縱坡隧

2、道的運營安全，這些問題亟待解決。
　　 本文通過超大縱坡隧道調(diào)研和結合汽車爬坡過程計算，得到超大縱坡隧道方案適用條件。從運營安全著手，得到了超大縱坡坡度、坡長和設計車速的確定方法。根據(jù)超大縱坡坡度事故分析，確定了超大縱坡運營安全影響因素，研究得到了超大縱坡坡度的隧道運營安全風險評估方法，并對于依托工程進行運營安全風險評估，根據(jù)風險等級，并初步提出超大縱坡隧道運營安全的保障措施。對隧道工程的方案選擇和建設，以及隧道工程設計具有一定