RU型汽車同步帶的傳動(dòng)噪聲分析與試驗(yàn)研究.pdf

1、分類號(hào)： 密 級(jí)： 可公開 U D C： 編 號(hào)： RU 型汽車同步帶的傳動(dòng)噪聲分析與試驗(yàn)研究Analysis and Experimental Study on The Transmission Noise of RU Type Automobile

2、 Synchronous Belt 學(xué)位授予單位及代碼：長(zhǎng)春理工大學(xué) （10186） 學(xué)科專業(yè)名稱及代碼：機(jī)械設(shè)計(jì)及理論 （080203） 研 究 方 向： 現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)理論與方法 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩 士 指 導(dǎo) 教 師： 李占國(guó) 教授 研 究 生： 李水清 論文起止時(shí)間：2015.09—2016.12 摘 要 隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的 NVH 性能提出了越來(lái)越高

3、的要求，汽車同步帶作為正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要零部件， 傳動(dòng)過(guò)程中的噪聲直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)性能和 NVH 性能。本文針對(duì) RU 型圓弧齒汽車同步帶，通過(guò)聲學(xué)邊界元法建立了同步帶噪聲仿真分析模型，并在兩輪無(wú)負(fù)載試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行了同步帶傳動(dòng)噪聲試驗(yàn)，研究了同步帶傳動(dòng)噪聲產(chǎn)生機(jī)理和變化規(guī)律。 在系統(tǒng)分析國(guó)內(nèi)外汽車同步帶傳動(dòng)噪聲研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，針對(duì) RU 型圓弧齒汽車同步帶，研究了同步帶傳動(dòng)噪聲的產(chǎn)生機(jī)理，根據(jù)產(chǎn)生原因?qū)⒃肼暦譃閲Ш蠜_擊噪聲、振動(dòng)噪聲

4、、摩擦噪聲和空氣流動(dòng)噪聲。基于有限元與聲學(xué)邊界元理論，建立了RU 型同步帶的兩輪傳動(dòng)噪聲仿真模型，得到了帶傳動(dòng)噪聲聲壓分布云圖和輻射噪聲的頻域變化曲線，并利用仿真模型分析了帶寬對(duì)傳動(dòng)噪聲的影響規(guī)律。在兩輪無(wú)負(fù)載試驗(yàn)臺(tái)上，利用非接觸式橫向振動(dòng)測(cè)量裝置和聲壓測(cè)量裝置進(jìn)行了 RU 型圓弧齒汽車同步帶傳動(dòng)振動(dòng)與噪聲試驗(yàn)， 通過(guò)試驗(yàn)結(jié)果分析驗(yàn)證了汽車同步帶傳動(dòng)噪聲產(chǎn)生機(jī)理分析和仿真分析結(jié)果，并系統(tǒng)研究了主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速、張緊力、帶寬、帶齒數(shù)等因素對(duì)汽車