同步帶傳動的動態(tài)性能研究.pdf

1、隨著同步帶傳動向高帶速、長距離、高負(fù)載的方向發(fā)展,其動態(tài)特性分析尤為重要。本文以現(xiàn)有同步帶傳動物理樣機(jī)為研究對象,以柔性多體系統(tǒng)動力學(xué)原理為理論基礎(chǔ),利用RecurDyn軟件建立了實(shí)體樣機(jī)的虛擬樣機(jī)模型并進(jìn)行了動力學(xué)仿真分析,獲得了多種動態(tài)參數(shù)。通過數(shù)據(jù)分析,根據(jù)同步帶傳動結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和動力特性,對同步帶傳動系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),達(dá)到了減小振動和降低噪聲的目的。這為實(shí)際同步帶傳動的設(shè)計(jì)、使用和生產(chǎn)提供了具體指導(dǎo)。
　　 論文系統(tǒng)總結(jié)了

2、國內(nèi)外同步帶傳動的發(fā)展,研究了同步帶傳動的結(jié)構(gòu)和性能,給出了同步帶靜態(tài)性能評價(jià)和試驗(yàn)方法,分析了同步帶傳動受力情況和嚙合多邊形效應(yīng),建立了同步帶傳動的橫向振動和縱向振動模型?；谌嵝远囿w系統(tǒng)動力學(xué)理論,采用有限段方法對無限自由度柔性體進(jìn)行離散化處理,結(jié)合虛位移原理和達(dá)郎伯原理,給出了自由柔性體的動力學(xué)方程一般形式,分析研究了建立剛?cè)狁詈舷到y(tǒng)的建模方法,為同步帶傳動動力學(xué)模型及其動態(tài)仿真研究奠定了理論基礎(chǔ)?；谟邢薅畏椒ń⑷嵝远囿w系統(tǒng)動

3、力學(xué)模型的理論,將同步帶離散為剛性帶元和柔性連接模型,在RecurDyn軟件中建立了虛擬樣機(jī)模型并進(jìn)行了運(yùn)動過程仿真分析,得到了需要的系統(tǒng)動態(tài)參數(shù)和動力學(xué)參數(shù)曲線。通過對動態(tài)數(shù)據(jù)的處理和分析,結(jié)合同步帶傳動結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和動力特性,分別從改善啟動方式,避開激振頻率,增設(shè)張緊裝置,優(yōu)化齒形的角度對同步帶傳動模型進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。仿真結(jié)果表明,優(yōu)化設(shè)計(jì)方法可有效避免共振,減小振動,提高同步帶傳動運(yùn)行平穩(wěn)性。為使以后的研究更具一般性和接近實(shí)際,提出了