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文檔簡介
1、本文在一維可壓縮非穩(wěn)定流數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，利用有限差分法對隧道火災(zāi)進(jìn)行了動(dòng)態(tài)數(shù)值模擬。通過數(shù)值模擬與理論分析，首先研究了水平隧道在節(jié)流效應(yīng)作用下的溫度場、速度場、壓力場的沿程和時(shí)程變化規(guī)律，揭示了節(jié)流效應(yīng)的發(fā)展過程及在不同火災(zāi)階段的形成機(jī)理。 其次，通過數(shù)值模擬得出了在節(jié)流效應(yīng)和浮力效應(yīng)共同作用下上(下)坡隧道入口風(fēng)速的變化過程、壓力曲線的形狀，形象地表明了火風(fēng)壓的作用。 再次，根據(jù)數(shù)值模擬和能量方程對熱阻力概念進(jìn)行了修
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