區(qū)域物流發(fā)展中地方政府間競合關(guān)系博弈分析.pdf

1、區(qū)域物流作為區(qū)域商貿(mào)流通與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐和保障，對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有巨大的推動作用。我國區(qū)域物流起步較晚，發(fā)展尚處于初級階段，由于受到行政區(qū)經(jīng)濟(jì)的影響，在發(fā)展區(qū)域物流方面，地方政府實際上己經(jīng)變成了物流市場利益主體和市場競爭主體。
　　出于對自身利益最大化的追求，地方政府容易產(chǎn)生地方保護(hù)主義，從而刺激了區(qū)域內(nèi)各政府間的物流發(fā)展競爭意識和行為，從而忽視了區(qū)域間的物流發(fā)展合作與協(xié)調(diào)，由此將帶來物流發(fā)展空間定位沖突，物流業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)同

2、質(zhì)進(jìn)而引發(fā)的區(qū)域間惡性競爭；物流市場分割，物流企業(yè)發(fā)展受阻；物流基礎(chǔ)設(shè)施、尤其是物流節(jié)點設(shè)施的重復(fù)建設(shè)，社會經(jīng)濟(jì)資源大量浪費等一系列惡果。
　　本文將區(qū)域物流發(fā)展中地方政府間競合關(guān)系作為研究對象，從地方政府間關(guān)系不協(xié)調(diào)給區(qū)域物流發(fā)展帶來惡果的現(xiàn)象入手，分析其原因并構(gòu)建區(qū)域物流發(fā)展中地方政府競合選擇的產(chǎn)出—分享博弈模型及由此延伸的關(guān)于是否能夠維持合作的博弈分析，進(jìn)而從理論上得到產(chǎn)出-分享機(jī)制下，地方政府趨向于加強(qiáng)區(qū)域物流合作，條件是

3、政府直接收益損失須小于政府的最后收益，且需建立利益補(bǔ)償機(jī)制，同時為了維持這種合作，即使地方政府獲得的高固定報酬，合作也不一定會一直維持，其需要同時保障好參與合作政府與合作項目的共同利益，以及考慮區(qū)域系統(tǒng)約束的影響。
　　其次本文以泛珠三角地區(qū)地方政府關(guān)系為研究對象，采用歐氏距離量化分析目前泛珠三角地區(qū)地方政府的競合狀況，并對競合狀況展開博弈分析，發(fā)現(xiàn)在實際中地方政府往往更傾向于不合作或競爭的情況，據(jù)此對泛珠三角地區(qū)提出了需要建立地