全球采購環(huán)境下汽車零部件采購流程的理論與方法-德納公司案例研究.pdf

1、20世紀(jì)90年代以后，經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程明顯加快。在這個(gè)過程中，汽車產(chǎn)業(yè)是領(lǐng)先且最具典型意義的產(chǎn)業(yè)之一。構(gòu)建全球性的產(chǎn)業(yè)鏈已成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)基本準(zhǔn)則。在中國，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度日新月異，2005年，中國汽車市場的增量占全球汽車市場增量的23.2％，中國在國際汽車市場中的地位顯著提升，已經(jīng)成為世界汽車市場不可分割的重要組成部分。探討如何將中國汽車零部件供應(yīng)鏈的提升并按照跨國汽車制造商的采購流程要求融入全球化采購的供應(yīng)鏈成為一個(gè)焦點(diǎn)

2、話題。
　　 本課題將結(jié)合學(xué)員公司自身工作環(huán)境及資源與導(dǎo)師的研究背景及側(cè)重點(diǎn)，重點(diǎn)運(yùn)用美國德納公司在全球采購供應(yīng)鏈管理中的案例，對(duì)汽車行業(yè)的零件跨國公司進(jìn)行全球采購及針對(duì)中國區(qū)域戰(zhàn)略采購流程中的成功經(jīng)驗(yàn)和存在不足進(jìn)行闡述。
　　 本文將采用首先介紹汽車行業(yè)及零部件行業(yè)全球采購背景并會(huì)提到汽車產(chǎn)業(yè)的集群特征，其次介紹全球戰(zhàn)略性采購的理論和方法并重點(diǎn)突出研究本文的三個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)：LCC(Low Cost Country)和BCC

3、(Best Cost Country)的識(shí)別和選擇、A-B-C供應(yīng)商分類及戰(zhàn)略供應(yīng)商的識(shí)別和管理、GlobalCommodity Management(全球商品品類管理)。再次，運(yùn)用PDCA(計(jì)劃、執(zhí)行、評(píng)估和提高)的戴明環(huán)理論對(duì)采購流程進(jìn)行介紹。依次會(huì)介紹戰(zhàn)略采購的計(jì)劃制定及方法、戰(zhàn)略采購的實(shí)施、戰(zhàn)略供應(yīng)商的績效評(píng)估和提升供應(yīng)商的方法。最后講述本文的結(jié)論和展望。
　　 全文將涉及到汽車產(chǎn)業(yè)鏈的特征，汽車集群式供應(yīng)鏈特點(diǎn)，采購鏈

4、風(fēng)險(xiǎn)管理及降低計(jì)劃，供應(yīng)商開發(fā)流程，體系開發(fā)及評(píng)價(jià)，質(zhì)量管理，采購資源整合，價(jià)格談判及合作降低計(jì)劃，全球供應(yīng)商網(wǎng)上電子報(bào)價(jià)系統(tǒng)以及在全球采購中中國供應(yīng)鏈出現(xiàn)的問題進(jìn)行闡述。
　　 綜上所述，本文結(jié)合汽車供應(yīng)鏈在全球采購環(huán)境下針對(duì)中國市場采購環(huán)境和流程的一個(gè)綜合闡述，涉及到多個(gè)方面的分析、工具和管理原理的運(yùn)用。針對(duì)中國零件供應(yīng)商的特點(diǎn)和不足，如何融入汽車零件全球采購鏈，本文將對(duì)采購鏈風(fēng)險(xiǎn)管理和供應(yīng)商開發(fā)管理起到一定思考和啟發(fā)作用，