廣菲汽車公司零部件采購(gòu)成本管理改進(jìn)研究.pdf

1、汽車工業(yè)的發(fā)展一直以來(lái)都是各個(gè)國(guó)家裝備制造業(yè)甚至是整個(gè)工業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影，也體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家工業(yè)水平的高低?；仡櫿麄€(gè)汽車工業(yè)發(fā)展史中，世界汽車工業(yè)經(jīng)歷了三重巨大變革。第一次變革是美國(guó)福特汽車公司推出T型車，發(fā)明了汽車裝配流水線，使世界汽車工業(yè)的重心從歐洲轉(zhuǎn)向美國(guó)。第二次變革是歐洲通過(guò)多品種的生產(chǎn)方式，打破了美國(guó)汽車公司在世界車壇上的長(zhǎng)期壟斷地位，使世界汽車工業(yè)的重心從美國(guó)又轉(zhuǎn)回歐洲。第三次變革是日本通過(guò)完善生產(chǎn)管理體制，形成精益生產(chǎn)方式，

2、全力發(fā)展物美價(jià)廉的經(jīng)濟(jì)型轎車，日本成了繼美國(guó)、歐洲之后世界第三個(gè)汽車工業(yè)發(fā)展中心。中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展起步于建國(guó)之后，明顯落后于歐美及日本，進(jìn)入2000年以后，隨著合資企業(yè)的不斷涌現(xiàn)，我國(guó)的汽車工業(yè)也進(jìn)入了前所未有的快速發(fā)展時(shí)期。隨著國(guó)內(nèi)外汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，單純依靠擴(kuò)大生產(chǎn)，提高銷量的利潤(rùn)增長(zhǎng)方式已經(jīng)難以為汽車企業(yè)帶來(lái)較大的利潤(rùn)上漲空間。采購(gòu)環(huán)節(jié)作為供應(yīng)鏈上的重要一環(huán)，控制并降低零部件的采購(gòu)成本將是汽車企業(yè)獲得新的利潤(rùn)增長(zhǎng)、發(fā)揮強(qiáng)有

3、力競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要舉措之一。
　　本論文首先從理論上論述了關(guān)于供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)鏈環(huán)境下的采購(gòu)管理、采購(gòu)成本管理的概念，以及供應(yīng)鏈管理理論在汽車工業(yè)中的應(yīng)用。其次，介紹了廣菲汽車公司及采購(gòu)部的基本情況，闡述了廣菲汽車公司采購(gòu)部的采購(gòu)流程的特點(diǎn)和不足，并重點(diǎn)分析了采購(gòu)部在零部件采購(gòu)和供應(yīng)商管理方面面臨的問(wèn)題，比如成本控制簡(jiǎn)單化、缺乏供應(yīng)商管理戰(zhàn)略規(guī)劃、供應(yīng)商選擇評(píng)價(jià)的問(wèn)題、全球化采購(gòu)模式應(yīng)用不夠廣泛、股東利益對(duì)成本控制造成的影響、產(chǎn)品策

4、略等等，并深入討論了產(chǎn)生這些問(wèn)題的主要原因，比如集中采購(gòu)優(yōu)勢(shì)不明顯、物流體系尚不完善、戰(zhàn)略合作供應(yīng)商應(yīng)用不夠廣泛等等。再次，針對(duì)廣菲汽車公司采購(gòu)部在零部件采購(gòu)和供應(yīng)商管理中存在的問(wèn)題，本論文闡述了供應(yīng)商成本體制建設(shè)、供應(yīng)商體系戰(zhàn)略建設(shè)、供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)體制建設(shè)等一系列零部件采購(gòu)成本管理的改進(jìn)方案。最后，本論文提出了一系列零部件采購(gòu)成本管理改進(jìn)方案實(shí)施的保障措施。
　　希望本文的研究成果可以對(duì)廣菲汽車公司采購(gòu)成本控制，構(gòu)筑正確和諧的企業(yè)供