集對-粗糙集綜合評價方法在港口航道通航安全中的應(yīng)用.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟的飛速發(fā)展，各國之間貿(mào)易往來日益頻繁，船舶已經(jīng)成為國際間貨物運輸?shù)闹饕煌üぞ?，與船舶運輸相關(guān)的港口航道、碼頭等各配套設(shè)施的安全性已經(jīng)成為航運界研究的重點。目前，航運領(lǐng)域的眾多專家學(xué)者針對港口航道通航安全的綜合評價方法進行了廣泛的探討與研究，也都取得了良好的評價結(jié)果。但我們應(yīng)該看到，每種方法都有各自的優(yōu)勢與不足。本文嘗試采用新方法建立綜合評價體系，對港口航道通航安全進行綜合評價，為后續(xù)研究提供新思路。
　　 本文首先

2、通過查閱國內(nèi)外針對綜合安全評價所做的方法研究，得到目前安全評價領(lǐng)域評價方法的研究現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上深入探究集對分析與粗糙集理論的內(nèi)容，并將其與前人成功運用的綜合評價方法進行對比，以體現(xiàn)集對分析與粗糙集客觀性強、理論直觀、應(yīng)用簡潔等優(yōu)勢，并將兩者有機結(jié)合，建立集對分析一粗糙集綜合評價模型，以具體問題驗證模型的可行性與適用性。
　　 針對港口航道系統(tǒng)的特性，基于前人的研究成果得到影響港口安全的所有主要因素。本文將港口航道作為一個系統(tǒng)進

3、行綜合考慮，將影響航道通航安全的環(huán)境因素、船舶因素、人為因素進行全面分析，得到最終所需的評價指標(biāo)。接著將集對分析一粗糙集綜合評價模型應(yīng)用到航口通航安全評價中，其步驟為:利用粗糙集理論的區(qū)分矩陣對評價指標(biāo)進行篩選，得到影響航道安全性的最重要指標(biāo)，并利用粗糙集中的屬性重要度思想確定指標(biāo)權(quán)重，隨后用集對分析評價機理通過處理后的指標(biāo)對港口航道進行安全評價，得到最終評價結(jié)果。
　　 最后，本文以青島港主航道為例，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，運用集對分析