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文檔簡(jiǎn)介
1、舊瀝青路面再生技術(shù)是目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究的熱點(diǎn)問(wèn)題,隨著我國(guó)高速公路進(jìn)入大修期,廢舊瀝青混合料的再生利用變得越來(lái)越重要。合理的利用舊瀝青路面材料可以帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。
本研究利用實(shí)驗(yàn)室加速模擬的方法制備了短期老化、壓力老化、紫外老化三種老化瀝青和長(zhǎng)期老化瀝青混合料。通過(guò)傅里葉紅外光譜測(cè)試分析了再生劑R-1和R-2的特征官能團(tuán),推測(cè)出其最簡(jiǎn)化學(xué)結(jié)構(gòu)式。
利用 MS軟件對(duì)再生劑在不同程度老化瀝青中的擴(kuò)
2、散過(guò)程進(jìn)行了分子動(dòng)力學(xué)模擬,計(jì)算其擴(kuò)散系數(shù)。在相同溫度下,瀝青的老化程度越深,再生劑 R-1和R-2的擴(kuò)散越困難。在同一老化程度的瀝青中,溫度越高,再生劑R-1和R-2的擴(kuò)散速度越快。在相同條件下,再生劑R-1的擴(kuò)散系數(shù)一直比R-2的大。
對(duì)三種不同程度的老化瀝青分別加入再生劑 R-1和 R-2養(yǎng)護(hù)后,通過(guò)基本物理性能和流變性能測(cè)試,研究了再生劑對(duì)老化瀝青性能的再生作用規(guī)律。瀝青老化后物理性能都有不同程度的降低,再生劑 R-1
3、和 R-2的加入使得老化瀝青的針入度增加,軟化點(diǎn)降低,延度增大,粘度減小,并且 R-1的再生效果比R-2更明顯,R-1的合理?yè)搅吭?wt%。瀝青老化后疲勞因子增大,抗疲勞性能降低,車(chē)轍因子增加,總?cè)渥儨p小,永久變形減小,可恢復(fù)變形能力增強(qiáng),抗車(chē)轍能力增強(qiáng)。再生劑 R-1和 R-2加入后疲勞因子減小,抗疲勞性能增強(qiáng),車(chē)轍因子減小,永久變形減小,抗車(chē)轍能力更接近于基質(zhì)瀝青。
對(duì)加入再生劑 R-1和 R-2再生養(yǎng)護(hù)的長(zhǎng)期老化瀝青混合
4、料進(jìn)行了高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、低溫抗裂性、抗疲勞性等性能的測(cè)試,研究了再生劑對(duì)老化瀝青混合料路用性能的作用規(guī)律。瀝青混合料老化后,低溫抗變形能力降低,高溫穩(wěn)定性增強(qiáng),水穩(wěn)定性降低,抗疲勞性能降低,再生劑 R-1和 R-2的加入改善了瀝青混合料的路用性能,低溫抗變形能力增強(qiáng),高溫穩(wěn)定性更接近基質(zhì)瀝青混合料,水穩(wěn)定性和抗疲勞性能都得到大幅度的提高。
本研究結(jié)果表明:加入再生劑 R-1和 R-2后,明顯改善了老化瀝青的物理性能、流變
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