不確定條件下LNG運輸船泄漏風險評價研究.pdf

1、液化天然氣(Liquefied Natural Gas,LNG)是一種清潔、高效、廉價的能源，被認為是地球上最潔凈的能源之一。隨著液化天然氣需求的日益增長，其運輸也受到航運界的廣泛關注。LNG運輸船營運過程中面臨的主要風險為泄漏事故的風險，其超低溫性使得一旦泄漏便會威脅到附近人員的安全。此外，當LNG擴散到空氣中時也存在著火災及爆炸的風險，會造成更大的人員傷亡及財產損失。
　　LNG運輸船泄漏風險評價面臨著一系列不確定性問題：①L

2、NG運輸船泄漏事故影響因素的不確定性；②人為因素度量的不確定性；③風險評價過程中計算事故概率及后果的不確定性。本研究在考慮上述不確定性條件下，構建了LNG船運輸全過程泄漏風險事故樹，綜合分析了LNG船運輸全過程泄漏風險的內在及外在成因；同時，以LNG運輸船典型情景-裝卸作業(yè)為例進行了人因可靠性分析。最后，結合事故樹分析及人因可靠性分析相關結果，運用蒙特卡洛仿真，對LNG運輸船裝卸作業(yè)泄漏事故進行了風險評價。具體研究工作內容如下：

3、　?。?）LNG運輸船安全概況。介紹LNG安全特性，對LNG運輸船歷史事故及泄漏模式進行分析，為后文LNG運輸船泄漏風險識別提供理論及數據支撐。
　?。?）基于事故樹分析法的LNG船運輸全過程泄漏風險識別。在分析LNG運輸船危險特性及LNG運輸船歷史事故的基礎上，對LNG運輸船航行過程、裝卸以及靠泊作業(yè)的泄漏主要風險進行識別。在充分考慮LNG運輸船泄漏事故影響因素不確定性的基礎上建立LNG船運輸全過程泄漏風險事故樹模型。利用結構重

4、要度對風險進行定性分析，并針對主要風險提出相應的控制措施。
　　（3）基于CREAM的LNG運輸船裝卸作業(yè)泄漏風險人因可靠性分析。將認知可靠性和失誤分析方法引入LNG運輸船裝卸作業(yè)泄漏風險人因失效概率預測中，在評價共同績效條件的基礎上，運用三角模糊數對評價因子的權重進行模糊化處理，得到LNG運輸船裝卸作業(yè)過程中操作人員所需的認知功能、常見的失效模式以及失效概率的區(qū)間，在考慮人為因素度量不確定性的基礎上為進一步的定量分析提供理論支撐

5、。
　?。?）基于蒙特卡洛模擬的LNG運輸船裝卸作業(yè)泄漏風險評價。結合LNG運輸船裝卸作業(yè)泄漏風險事故樹模型及人因可靠性分析的結論，運用蒙特卡洛仿真對LNG運輸船裝卸作業(yè)泄漏概率及典型后果情景進行了計算，考慮到風險評價過程中計算事故概率及后果的不確定性，風險評價結果以概率分布的形式表現。最后對照國內外個人風險標準進行了分析。
　　本研究系統(tǒng)、全面地針對LNG船運輸全過程泄漏風險進行了分析；在LNG運輸船裝卸作業(yè)泄漏風險評價中