某廠皮卡車車架平臺結(jié)構(gòu)分析及研究.pdf

1、隨著時代的發(fā)展，市場需求越來越多樣化，傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式已經(jīng)滿足不了追求個性化的消費者們。面對日益激烈的市場競爭，全球各大汽車企業(yè)紛紛開發(fā)新的技術(shù)。目前，世界一流企業(yè)將目光聚焦在平臺化、模塊化、智能化、電動化等新興技術(shù)領(lǐng)域，企業(yè)之間的差距進一步拉大。在如此復(fù)雜多變的市場環(huán)境中，國內(nèi)企業(yè)必須也集中精力研發(fā)相關(guān)技術(shù)。
　　論文通過對國內(nèi)某汽車企業(yè)平臺化進程的研究，并從車架平臺化入手，分析企業(yè)的平臺化定義和產(chǎn)品規(guī)劃。同時在考慮設(shè)計任務(wù)書及底

2、盤總布置后，確定車架基本結(jié)構(gòu)和基本參數(shù)（軸距、前懸、后懸及前后縱梁開檔、縱梁截面）。并且由動力總成中發(fā)動機布置、冷卻系總成布置、進氣系總成布置等分總成的布置出發(fā)確定零部件的位置，從而進行底盤的模塊化布置。在初步確定安裝在車架上的各個分總成以及零部件位置后，進行結(jié)構(gòu)的標準化設(shè)計。通過縱梁設(shè)計方案、橫梁的布置方案、縱橫梁固定方式、橫梁設(shè)計方案、材料的統(tǒng)一，從而實現(xiàn)結(jié)構(gòu)的標準化。在車架平臺初步設(shè)計完成之后，對借由此平臺設(shè)計的車架進行初步的理論