2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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1、近年來,伴隨著汽車銷量及凈利潤(rùn)下滑,汽車生產(chǎn)廠商追求效益、降低成本的壓力必然向汽車產(chǎn)業(yè)鏈的物流環(huán)節(jié)釋放。而汽車零部件供應(yīng)物流和回收物流作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化中最為關(guān)鍵的一環(huán),一直是國(guó)內(nèi)外專家研究的熱點(diǎn)。然而,長(zhǎng)期以來我國(guó)零部件供應(yīng)物流及次品回收物流是分離的,往往會(huì)出現(xiàn)多種物流業(yè)務(wù)平行開展,物流環(huán)節(jié)重復(fù),資源配置浪費(fèi)的現(xiàn)象,嚴(yán)重制約汽車行業(yè)的健康發(fā)展。所以,本文探討在原有供應(yīng)物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上擴(kuò)展回收物流模塊,將雙向物流的思想引入汽車零部件物流中

2、。
  本文在歸納總結(jié)國(guó)內(nèi)外成熟汽車零部件物流模式的基礎(chǔ)上,對(duì)比分析現(xiàn)有供應(yīng)物流和回收物流的優(yōu)缺點(diǎn),指出雙向物流模式是汽車零部件物流發(fā)展的新方向。同時(shí)詳細(xì)介紹了汽車零部件采購(gòu)物流及回收物流路徑優(yōu)化的基本模型,通過對(duì)原有供應(yīng)物流路徑優(yōu)化模型的優(yōu)化再設(shè)計(jì),指出實(shí)現(xiàn)雙向物流的關(guān)鍵在于取貨路徑的安排調(diào)度。尤其是一個(gè)科學(xué)合理的路徑優(yōu)化方案能夠有效地控制小批量、多批次物流的成本。對(duì)此,本文將汽車零部件雙向物流路徑優(yōu)化模型抽象為帶軟時(shí)間窗的同時(shí)

3、取送貨路徑優(yōu)化模型即VPRSPDTW模型。相比傳統(tǒng)的路徑優(yōu)化模型,該模型增加了同時(shí)取送貨需求限制和時(shí)間窗約束,使之更加貼近實(shí)際應(yīng)用。在模型求解上,結(jié)合遺傳算法、禁忌算法、模擬退火算法的優(yōu)點(diǎn),設(shè)計(jì)了適合VRPSPDTW模型的混合遺傳禁忌模擬退火算法。通過對(duì)算例進(jìn)行求解,從以下兩個(gè)方面進(jìn)行對(duì)比分析:其一,通過與禁忌算法與模擬退火算法的對(duì)比,分析不同算法策略下優(yōu)化效果及性能,指出在使用車輛數(shù)、配送距離優(yōu)化方面,混合遺傳禁忌模擬退火算法較禁忌算

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