集裝箱船綜合安全評估(FSA)研究.pdf

1、海上安全一直是人們非常關(guān)注的問題。長期以來，世界各海運國家為確保船舶安全營運己做了大量的工作。但是，全世界船舶擱淺、碰撞、沉沒、油污、火災(zāi)等事故仍屢次發(fā)生，并造成了嚴重的后果。因此，對船舶的綜合安全評估研究引起了航運界的關(guān)注。隨著經(jīng)濟全球化的快速發(fā)展，世界貿(mào)易額不斷增長，集裝箱船承載了全球海運貿(mào)易貨物70％的貿(mào)易量。所以，本文選取目前航運界的主導船舶類型——集裝箱船為研究對象，對其進行綜合安全評估研究。
　　 本文根據(jù)綜合安全評

2、估的一般步驟建立了集裝箱船安全評估模型，并以中遠集裝箱運輸有限公司的“高河”輪為例進行研究。首先在分析集裝箱船的安全影響因素的基礎(chǔ)上，建立安全評價指標體系，然后對“高河”輪進行實際調(diào)查和研究分析后，采用模糊綜合評判方法建立風險評價數(shù)學模型，接著通過層次分析法確定各指標的權(quán)重，以期能給出符合實際的評價結(jié)果，最后明確指出了安全隱患所在和相應(yīng)的處理方法。
　　 研究表明，對集裝箱船進行綜合安全評估有很強的迫切性，特別針對“高河”輪這樣