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文檔簡介
1、中日航線是H公司經(jīng)營的主要海上運(yùn)輸航線之一，也是國際海上集裝箱運(yùn)輸競爭白熱化的市場之一。在日本港口，要求船長自行靠離泊是H公司降本增效的核心經(jīng)營策略之一。沒有了當(dāng)?shù)匾絾T和拖輪的協(xié)助，船舶能否實(shí)現(xiàn)自行靠離泊安全就成了H公司船舶運(yùn)輸安全部門頭疼的問題。本文在總結(jié)多年船舶操縱經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，以H公司某型集裝箱船自行靠離泊安全為研究對象，分析影響靠船舶離泊安全的主要因素，制定各因素指標(biāo)量化的標(biāo)準(zhǔn)，利用層次分析法確定各因素的權(quán)重[1]，通過專家調(diào)
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