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文檔簡介
1、本文依托交通運(yùn)輸部建設(shè)科技項目“特大跨鋼桁-砼組合連續(xù)剛構(gòu)橋建設(shè)基礎(chǔ)理論研究”(2013319814040),針對導(dǎo)師課題組后續(xù)提出的“節(jié)段連續(xù)預(yù)制-頂推就位后聯(lián)結(jié)的鋼-砼組合梁橋及其快速建造方法[1]”的構(gòu)想,對分段-連續(xù)-預(yù)制橋道板混凝土的配制及養(yǎng)護(hù)條件開展了探索研究,主要研究工作如下:
1、針對導(dǎo)師課題組提出的“節(jié)段連續(xù)預(yù)制-頂推就位后聯(lián)結(jié)的鋼-砼組合梁橋及其快速建造方法”的構(gòu)想,探討了工廠化建造分段-連續(xù)-預(yù)制橋道板對
2、混凝土材料的制備和養(yǎng)護(hù)技術(shù)要求。
2、研究了超早強(qiáng)素混凝土和超早強(qiáng)鋼纖維混凝土的配合比設(shè)計,以超早強(qiáng)劑的配制為主要參數(shù)開展實驗研究,提出超早強(qiáng)混凝土的適宜配合比;通過試驗確定鋼纖維混凝土中適宜鋼纖維含量和最佳超早強(qiáng)劑配比,制備了超早強(qiáng)鋼纖維混凝土。
3、以混凝土的成熟度為主要技術(shù)參數(shù),研究了混凝土在不同溫度,不同養(yǎng)護(hù)時間下的力學(xué)性能,基于文獻(xiàn)資料研究了常溫養(yǎng)護(hù)下混凝土的成熟度與強(qiáng)度的關(guān)系,依據(jù)試驗數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析提出高
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