南廣鐵路對沿線城市間客運結(jié)構(gòu)的影響研究.pdf

1、高速鐵路作為一種可持續(xù)的交通運輸方式,已經(jīng)越來越受到世界各國的重視,成為世界鐵路發(fā)展的重要趨勢。近年來,高速鐵路的建設運營里程更是出現(xiàn)了快速的增長。特別在我國,高鐵的發(fā)展非常迅猛,受到世界的矚目。
　　 對于新建高速鐵路的地區(qū),高速鐵路的建設會帶來深刻的影響,這些影響包括對沿線地區(qū)社會經(jīng)濟的影響,另外就是隨著高速鐵路的開通運營,對該區(qū)域原有的旅客運輸結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。
　　 本文以南(寧)廣(州)鐵路(南廣鐵路定性為高速鐵路

2、,已于2008年11月9日正式開工建設,預計于2012年建成通車)為背景,在對沿線地區(qū)重要城市目前的社會經(jīng)濟情況以及交通設施和客運結(jié)構(gòu)情況進行調(diào)查和數(shù)據(jù)收集分析的基礎上,研究了南廣鐵路的建設對沿線地區(qū)社會經(jīng)濟的影響,以及其將對沿線重要城市間的客運結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊作用。研究認為,南廣鐵路的建設有利于提升沿線城市的交通區(qū)位優(yōu)勢,促進沿線城市資源的優(yōu)勢互補以及經(jīng)濟互動發(fā)展,同時需要注意的是,南廣鐵路也會引起一定的集聚效應；而在客運結(jié)構(gòu)方面,由于