公路邊坡信息綜合管理與安全評判決策.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高,在大規(guī)模的道路交通建設(shè)浪潮中,山地丘陵區(qū)由于高等級公路建設(shè)而致邊坡地質(zhì)災(zāi)害問題愈來愈突出,尤以滑坡為主要表現(xiàn)形式,給工程建設(shè)、交通運(yùn)輸和人民生命財產(chǎn)帶來極大危害和重大損失。因此,為解決高等級公路邊(滑)坡災(zāi)害問題,并消除其不利影響,則展開綜合防災(zāi)評判決策研究,形成系統(tǒng)的災(zāi)害防治及評判決策技術(shù)與方法,具有重要的研究意義與現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文通過詳細(xì)調(diào)查分析、安全監(jiān)控量測、系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用、理論基礎(chǔ)研究

2、、決策模型構(gòu)建、確定力學(xué)計(jì)算等方法,深入系統(tǒng)地開展邊坡信息綜合管理與安全評判決策研究,進(jìn)行邊坡信息綜合管理與評判決策支持系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用,展開邊坡信息管理分析與WebGIS平臺查詢索求,研究并開發(fā)滑坡綜合評判決策系統(tǒng),確立滑坡穩(wěn)定評判與治理決策技術(shù)方法,進(jìn)行滑坡治理穩(wěn)定狀態(tài)與安全效果評價研究,為綜合防災(zāi)決策和科學(xué)評價提供理論基礎(chǔ)和技術(shù)支持。通過研究,本文解決的主要內(nèi)容和取得的創(chuàng)新成果具體如下:
　　 (1)結(jié)合邊坡信息綜合管理與防

3、災(zāi)評判決策研究需求,進(jìn)行邊坡信息綜合管理與評判決策支持系統(tǒng)開發(fā)研究,實(shí)現(xiàn)信息管理與處理分析、資源索求與查詢、綜合防災(zāi)評判決策研究,為災(zāi)害評價、防治決策、技術(shù)支持和資源索求提供可行的技術(shù)平臺。
　　 (2)結(jié)合邊坡信息管理分析與查詢索求系統(tǒng),展開邊坡信息管理分析與WebGIS平臺查詢索求,并對浙江省公路沿線邊坡進(jìn)行具體工程實(shí)踐應(yīng)用,綜合表明系統(tǒng)具有較高的推廣應(yīng)用價值,完全能夠滿足實(shí)踐需求。
　　 (3)為實(shí)現(xiàn)滑坡動態(tài)現(xiàn)狀分

4、析、變化趨勢預(yù)測和穩(wěn)定性狀研究,研究并開發(fā)滑坡綜合評判決策系統(tǒng),著重研究其功能實(shí)現(xiàn)的分析應(yīng)用方面,并應(yīng)用于解決實(shí)際滑坡災(zāi)害問題,實(shí)現(xiàn)其多元信息的綜合分析與耦合研究。
　　 (4)針對滑坡工程治理區(qū)劃問題,構(gòu)建穩(wěn)定性區(qū)劃綜合決策模型進(jìn)行其穩(wěn)定性綜合區(qū)劃研究,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定性分區(qū)和影響因子分析,確定滑坡整體分為深層易滑區(qū)與淺層坍塌區(qū);同時,為了研究滑坡深層易滑區(qū)的整體穩(wěn)定性狀況,建立多重屬性區(qū)間數(shù)決策分析模型進(jìn)行整體穩(wěn)定系數(shù)區(qū)間計(jì)算,確定

5、其整體穩(wěn)定性差。
　　 (5)針對碎石土滑坡災(zāi)害類型,展開其綜合治理決策研究,建立綜合治理及評價決策的技術(shù)方法,進(jìn)行滑坡治理規(guī)劃及穩(wěn)定性分析,并對其工程治理開展決策評價分析,結(jié)果表明滑坡防災(zāi)處治科學(xué)合理,能滿足工程安全要求。
　　 (6)針對滑坡歷經(jīng)治理的穩(wěn)定狀態(tài)分析問題,實(shí)現(xiàn)基于變形時序信息的穩(wěn)定狀態(tài)區(qū)間分析確定,同時建立多因素多層次體系結(jié)構(gòu),構(gòu)建綜合評判決策模型進(jìn)行多因子多層次綜合決策研究,確定滑坡歷經(jīng)綜合治理處于基