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1、南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文結(jié)構(gòu)振動(dòng)模態(tài)測(cè)試優(yōu)化技術(shù)的研究及其應(yīng)用姓名：劉淵申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專(zhuān)業(yè)：動(dòng)力機(jī)械及工程指導(dǎo)教師：臧朝平201103結(jié)構(gòu)振動(dòng)模態(tài)測(cè)試優(yōu)化技術(shù)的研究及其應(yīng)用IIAbstractIthadbeenallrelyontheexperiencetrialsofthetechniciantomakeareliableeffectivereasonablestructurevibrationmodaltestsincelo
2、ngtermago.Thereliabilityeffectivenesswasbadthetestperiodwaslongthecostwashighofthemodaltestwhichwithouttheiestechniquesguiding.Therefeitwasgreatmeaningtobuildthestructurevibrationmodaltestoptimizationtechniquewhichcouldg
3、uideoptimizethestructurevibrationmodaltest.Thispaperstartwiththepurposerequirementsofthesuspensiondrivingmeasurementpositionsofthemodaltest.Basedonthestructurefiniteelementmodalparametertostudythestructurevibrationmodalt
4、estoptimizationtechnique.Thecontentincludedthefollowingaspects.(1)Firstofallstudiedamethodtoextractthesurfacenodemodalparametersofthestructurefiniteelementmodelfromthefiniteelementsoftware.Secondlypresentedtheoptimumdisp
5、lacementresponsemethodonthebasisoftheiginalsuspensionoptimizationmethod.Thenewmethodmadeuseofthemodalparametersofthestructurefiniteelementmadeupftheinsufficientoftheiginalmethod.Thenpresentedmodeshapeweightedeffectiveind
6、ependentmethodonthebasisofeffectiveindependentmethodinoptimizingthemeasurementpositions.Thenewmethodcouldfulfillmemodaltestrequirements.Studiedthemethodtogetridofthewstdrivingpositionsfromtheoptimumpositionssoastogetthem
7、ostsuitabledrivingpositions.(2)Throughacomponentexampletotellthewaytogetthesurfacenodemodalparametersofthefiniteelementmodeltheeffectsthemethodhadachieved.Thenanalyzedthedifferentresultsofalloptimummethodsinoptimizingthe
8、suspensiondrivingmeasurementpositions.Theresultsverifiedthenewmethodscanachievebetteroptimizationeffectsfulfillmemodaltestrequirements.(3)Usingmodaltestoptimizationtechniquestoguideoptimizethecompresswheelmodaltest.Throu
9、ghanalyzedthecrelationofthecompresswheelmodaltestresultswefoundthecompresswheelmodaltestwhichhadbeenoptimizedbythemodaltestoptimizationtechniquecouldcompletelyaccuratelytestallconcernedmodalparameters.Theresultverifiedth
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