多式聯運監(jiān)管通關模式與信息系統(tǒng)結構分析.pdf

1、多式聯運在國際貨物運輸方式中具有貨物中轉效率高、信息化程度高、滯留時間少、服務質量高、用戶體驗好等優(yōu)勢，為國際企業(yè)公司節(jié)約了運輸成本，提高了在國際市場上的競爭力，且在經濟全球化的大背景下，提高貨物運輸的流轉效率可為國家增強國際資本投資的吸引力，激活國內經濟市場的活力。而目前，由于我國國際貨物運輸業(yè)的相關基礎設施不完善、運輸作業(yè)流程中的信息化程度低、運輸部門與海關等管理部門之間各自運作體系獨立等因素，我國仍處于現代化物流進程中的起步階段，

2、其運輸效率和管理水平與當前國際貨物運輸需求量之間嚴重不協(xié)調，且亟需改善。本文基于此背景，對目前亟待發(fā)展的國際貨物多式聯運通關模式和信息系統(tǒng)進行了研究。文中對比了國內當前的通關模式下的作業(yè)流程，繪制了海關監(jiān)管下多式聯運進出口作業(yè)的跨職能流程圖，分析了多式聯運運輸過程中各主體對業(yè)務和信息的需求，從整體上對信息系統(tǒng)的總體結構進行了分析，探討了信息系統(tǒng)中各主體之間和主體與功能之間的靜態(tài)關系，并分析了數據轉換技術的結構、內容以及實現功能的技術手段

3、。通過分析與研究可知:目前我國國際貨物多式聯運已具備了發(fā)展的基本條件和貨物運輸需求;相對于現有的通關模式，國際多式聯運在報關報檢申請、出境查驗、換裝、以及作業(yè)信息交換和簡化手續(xù)等方面具有極強優(yōu)勢;多式聯運可滿足各主體對業(yè)務辦理、作業(yè)狀態(tài)查詢、貨物追蹤以及信息交流等眾多需求;信息系統(tǒng)的建立能夠促進各主體之間的運輸作業(yè)信息交換，并可簡化繁瑣的辦事流程;通過對信息系統(tǒng)結構、主體與功能之間的靜態(tài)關系以及數據交換技術的分析，多式聯運信息系統(tǒng)的建設