機動車所有人與使用人責(zé)的理論重構(gòu).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、在機動車所有人與使用人分離期間，發(fā)生交通事故造成損害的，如何認定機動車所有人與使用人責(zé)任，《道路交通安全法》第76條以及《侵權(quán)責(zé)任法》第49條和第52條的規(guī)定都存有問題，給責(zé)任主體的具體認定帶來困難。
　　 本文對國外主要國家的相關(guān)立法以及國內(nèi)學(xué)者的觀點進行比較分析，提出構(gòu)建機動車保有人理論，認為機動車保有人必須以“運行監(jiān)管”與“運行利益”為認定標準。改變國外單一保有人的理論，取而代之的是復(fù)數(shù)保有人理論。
　　 因此，機

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