BYD汽車公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型研究.pdf

1、西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文BYD汽車公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型研究專業(yè)：業(yè)：工商管理工商管理碩士生：生：任伊娜任伊娜指導(dǎo)教師：指導(dǎo)教師：方永恒方永恒教授教授摘要當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)低位不均衡復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，中國經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)增速放緩、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的新常態(tài)，新常態(tài)既是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的過程，也是風(fēng)險(xiǎn)釋放的過程。與此同時(shí)，為應(yīng)對(duì)歐美國家的再工業(yè)化、新興國家的同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)、國內(nèi)國外的雙重挑戰(zhàn)，中國工業(yè)必須實(shí)現(xiàn)“中國制造”向“中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變”。汽車工業(yè)作為中國工業(yè)的重要組成部

2、分，產(chǎn)業(yè)生態(tài)、行業(yè)格局、增長(zhǎng)動(dòng)力也亟待深化改革。BYD汽車公司成立于2003年，經(jīng)歷了中國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的浪潮，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的快速成長(zhǎng)和規(guī)模擴(kuò)大。隨著中國經(jīng)濟(jì)增速的放緩，BYD汽車公司傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)變?nèi)?，潛在增長(zhǎng)率開始下降，面臨產(chǎn)業(yè)空間有限、勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)喪失以及核心能力不足、人才和管理基礎(chǔ)薄弱等問題。2010年，BYD汽車公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型思路開始萌發(fā)；2012年，BYD汽車公司正式將其戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的理念高調(diào)提出，并且將轉(zhuǎn)型所需要的改革全面實(shí)施；20

3、14年，BYD汽車公司發(fā)布“542”新能源汽車戰(zhàn)略。本文針對(duì)BYD汽車全面實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型這一客觀背景，首先，概述論文選題的背景和研究目的與意義，借鑒國內(nèi)外學(xué)者對(duì)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型研究的觀點(diǎn)和理念，引用戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型相關(guān)的理論和成果作為理論支持，展開本文研究。其次，針對(duì)BYD汽車公司的發(fā)展現(xiàn)狀，運(yùn)用PEST和SWOT分析法對(duì)BYD汽車公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型環(huán)境和條件進(jìn)行綜合分析。再次，對(duì)其汽車競(jìng)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略選擇展開透視，針對(duì)BYD汽車公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型在實(shí)施過程中取得的效果