高速公路警察心理壓力源與緩解對策研究——以高速公路警察溫州支隊(duì)為例.pdf

1、高速公路是指為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路。1988年中國大陸出現(xiàn)了第一條高速公路,上海至嘉定高速公路建成通車,結(jié)束了我國大陸沒有高速公路的歷史,由此在中國警察隊(duì)伍中出現(xiàn)了新的部分——高速公路警察。高速公路警察依法管理高速公路,至今只有二十年的歷史。
　　 據(jù)有關(guān)部門調(diào)查,警察是所有人群中壓力感最強(qiáng)的人群。從警三年內(nèi)所見到的社會(huì)陰暗面,是一般人群一輩子才能見到的。高速公路警察作為警察隊(duì)伍的一部分,有著警察的共

2、性。高速公路警察的心理壓力與他所從事的高速公路交通管理工作是息息相關(guān)。高速公路警察出現(xiàn)至今,已出現(xiàn)心理壓力過大,工作效率逐漸降低的現(xiàn)象,影響了日常高速公路交通管理工作。
　　 國外對警察心理壓力的探討起源于20世紀(jì)20年代,70年代后達(dá)到高峰,特別是1985年以來,出版了眾多警察心理壓力方面的專著,心理壓力成為國外警察心理學(xué)研究的重點(diǎn)。國內(nèi)對警察心理的研究起步較晚,目前正處于發(fā)展段。目前關(guān)于警察心理,能查閱的資料始于20世紀(jì)90

3、年代初。國內(nèi)對警察心理壓力研究相對于國外的研究來說,要起步晚,而且數(shù)量少。主要是2001年后開始的。但是,對于警察中特殊的組成部分——高速公路警察的心理壓力的研究還沒有。本文以高速公路警察溫州支隊(duì)作為實(shí)例,探討高速公路警察心理壓力源及心理壓力緩解對策,試圖開創(chuàng)研究高速公路警察心理壓力文獻(xiàn)的探索。
　　 本文通過對高速公路警察溫州支隊(duì)的干警發(fā)放壓力源調(diào)查問卷,分析當(dāng)前干警心理壓力源。通過分析,得知在社會(huì)壓力源、單位壓力源、家庭壓力

4、源、個(gè)人壓力源四大類中,高速公路干警的心理壓力主要來源于單位壓力(高速公路交通管理工作所產(chǎn)生的壓力),家庭壓力源對干警的影響最小。經(jīng)過分析,干警的心理壓力源主要是以下6個(gè)方面:(一)工作壓力大;(二)工作環(huán)境不好;(三)單位人際關(guān)系緊張;(四)對值夜班不適應(yīng);(五)單位不重視干警的身心健康;(六)社會(huì)、親朋好友對干警的工作理解、支持不夠。
　　 心理壓力源調(diào)查問卷,共有100道壓力問題,得分最高的是“工作時(shí)間長,長期超時(shí),正常的

5、休息時(shí)間不能保證”(Y9),即對干警的心理影響最大是長期超時(shí)工作,無法保證正常休息。選擇人數(shù)最多是“枯燥單調(diào)的工作內(nèi)容”(Y11),即干警的心理壓力最多來源于高速公路交通管理工作枯燥單調(diào)的工作內(nèi)容。
　　 為了緩解當(dāng)前高速公路干警心理壓力,本文提出了一系列的緩解對策:一、改變管理理念,樹立“以人為本”的管理理念;二、不斷增加科技投入,向科技要警力;三、適當(dāng)增加文體活動(dòng),營造融合的人際關(guān)系;四、加強(qiáng)后勤保障,提高干警工作積極性;五

6、、關(guān)注干警心理健康,提高干警心理素質(zhì);六、大力加強(qiáng)宣傳,增加社會(huì)對干警的理解。
　　 本文的創(chuàng)新之處:
　　 (一)本文開創(chuàng)了研究高速公路警察心理壓力的探索。
　　 (二)本文用自編式的心理壓力源調(diào)查問卷,對溫州支隊(duì)干警的心理壓力源進(jìn)行分析,具有針對性。
　　 (三)本文的心理壓力源調(diào)查問卷,采用張振聲教授的警察壓力原因分類方法,把干警壓力產(chǎn)生的原因歸納為四類,即社會(huì)壓力源、家庭壓力源、單位壓力源(工作壓