注漿加固與連續(xù)墻施工對鄰近橋墩位移影響分析.pdf

1、本文以武漢地鐵2號線循禮門車站為工程背景，就注漿加固、隔離樁和連續(xù)墻施工對橋墩位移變化規(guī)律進行了系統(tǒng)分析。結(jié)合工程實踐，對監(jiān)控量測的基本原理、量測儀器的要求，量測設計、量測數(shù)據(jù)的采集及分析等幾個方面進行了探討。通過對輕軌橋墩沉降、水平位移進行實時監(jiān)控，建立了現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)庫，并對注漿加固王序和連續(xù)墻施工對橋墩位移變化的影響規(guī)律進行了分析研究。使用ABAQUS有限元軟件對輕軌橋墩基礎與地基進行模擬訓算，探討了不同施工工況對橋墩位移的影響規(guī)律

2、。
　　 結(jié)合工程實測和有限元分析，得出了以下的主要幾個方面的成果：
　　 1、不同加固施工工序?qū)蚨粘两涤绊懙膶Ρ确治?，并得出了“先注漿后進行隔離樁施工能有效降低橋墩的沉降”的結(jié)論。
　　 2、在有限元計算中，改變地基土變形模量時，橋墩沉降變化變得更為敏感。通過注漿加固改變地基土的力學性能，提高土體變形模量，能有效減小橋墩的沉降量。但在注漿加固期間，地基抬升現(xiàn)象并不十分明顯。
　　 3、不同樁位的開挖計