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文檔簡介
1、三峽樞紐正常蓄水后,庫區(qū)回水變動段蓄水期大水深(T≥30m)、汛期大水位變幅(△H≥30m)和大流速(V=3～5m/s)的復(fù)雜水文條件使得其上建成的架空直立式碼頭結(jié)構(gòu)形式有所變化。本文以重慶港果園作業(yè)區(qū)二期工程為依托,對碼頭橫向排架內(nèi)各構(gòu)件在不同荷載工況組合作用下的受力狀態(tài)與可靠度進行分析,主要完成以下工作:
首先,采用有限元結(jié)構(gòu)計算軟件ANSYS對工程結(jié)構(gòu)進行建模,并通過多荷載步求解計算橫向排架各構(gòu)件在不同荷載工況下的力
2、學響應(yīng)值,為下一步求得最不利荷載工況組合類型與組合值做準備。
其次,利用科學計算軟件MATLAB讀入ANSYS輸出結(jié)果,通過編成進行組合運算,得到碼頭結(jié)構(gòu)分段內(nèi)主要橫向排架各構(gòu)件的最不利荷載工況組合值,并搜索得出相應(yīng)的組合類型作為構(gòu)件可靠度分析的計算工況。
然后,針對架空直立式碼頭結(jié)構(gòu)受力計算主要通過有限元軟件分析完成,從而使得可靠度分析時極限狀態(tài)方程難以建立顯式解析表達式,導(dǎo)致常規(guī)的可靠指標求解算法(如JC
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