地鐵建設(shè)項(xiàng)目組織優(yōu)化研究.pdf

1、碩士學(xué)位論文地鐵建設(shè)項(xiàng)目組織優(yōu)化研究TheOptimumResearchofSubwayConstructionProjectOrganization學(xué)號：21306132完成日期：大連理工大學(xué)DalianUniversityofTechnology大連理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要隨著我國經(jīng)濟(jì)與城市化的不斷發(fā)展，地鐵在推動經(jīng)濟(jì)增長、增加民生供給、優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)方面的作用不斷凸顯，成為國民目益關(guān)注的重要問題。地鐵工程建設(shè)周期長、項(xiàng)目復(fù)雜度高、管

2、理難度大，如何科學(xué)有效的進(jìn)行建設(shè)管理工作成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。構(gòu)建合理的組織管理模式，明確建設(shè)方內(nèi)部各部門職責(zé)，優(yōu)化合同體系，可以顯著提高地鐵項(xiàng)目的綜合管理能力，得到管理工作的科學(xué)化、合理化、經(jīng)濟(jì)化。基于此，本文研究了各類組織架構(gòu)設(shè)計、項(xiàng)目管理理論，為今后的研究奠定基礎(chǔ)。分析了地鐵項(xiàng)目的工程特點(diǎn)、行為主體、各個參與方，驅(qū)動因素，明晰了地鐵項(xiàng)目建設(shè)中的客觀特點(diǎn)；構(gòu)建了地鐵項(xiàng)目分解結(jié)構(gòu)(PBS)、合同類型分解(CCS)，并將二者集成構(gòu)建了地鐵

3、工程PBS—CCS二維分解結(jié)構(gòu)，并以此為基礎(chǔ)，建立了地鐵項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化合同體系；綜合運(yùn)用項(xiàng)目集管理理論、組織結(jié)構(gòu)設(shè)計理論，構(gòu)建地鐵項(xiàng)目內(nèi)部組織的基本架構(gòu)、協(xié)調(diào)方式、各部門職能，建立了地鐵項(xiàng)目的內(nèi)部組織架構(gòu)；集成合同體系與內(nèi)部組織架構(gòu)，建立了地鐵項(xiàng)目綜合組織模型；調(diào)研某市地鐵項(xiàng)目，分析其組織架構(gòu)、合同體系，構(gòu)建某市地鐵綜合組織模型并提出管理中的問題。運(yùn)用結(jié)構(gòu)熵算法，比較綜合組織模型與某市地鐵模型的時效、質(zhì)量，驗(yàn)證模型結(jié)果。通過以上的研究工作，