基于CAN總線的車(chē)用發(fā)電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì).pdf

1、該文將CAN總線技術(shù)引入一車(chē)用交流發(fā)電機(jī)的實(shí)驗(yàn)與測(cè)試系統(tǒng)中,利用多種類(lèi)的CAN節(jié)點(diǎn),使得對(duì)發(fā)電機(jī)運(yùn)行工況數(shù)據(jù)的采集和對(duì)發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)的控制命令的發(fā)送都能夠通過(guò)CAN總線來(lái)完成.這樣就可以在這個(gè)CAN總線測(cè)試網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上,利用計(jì)算機(jī)分析與綜合判斷能力強(qiáng)、控制靈活性及可視化技術(shù)來(lái)模擬發(fā)電機(jī)實(shí)際工作狀況進(jìn)行其性能研究.文中利用自行編制的測(cè)控軟件實(shí)現(xiàn)了對(duì)發(fā)電機(jī)各項(xiàng)性能的測(cè)試并繪制了相應(yīng)的曲線圖,并完成對(duì)發(fā)電機(jī)性能質(zhì)量的評(píng)判.該文還將模糊、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

2、理論引入車(chē)用發(fā)電機(jī)的測(cè)試領(lǐng)域,將故障診斷系統(tǒng)與模糊理論和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合,力求找出發(fā)電機(jī)運(yùn)行中電氣故障原因與現(xiàn)象間的模糊關(guān)系,建立了模糊故障知識(shí)庫(kù),并運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行故障知識(shí)學(xué)習(xí),組建了一個(gè)實(shí)時(shí)的自動(dòng)的模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng).該系統(tǒng)采用了多傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與處理等,并利用計(jì)算機(jī)快速有效地提取故障信號(hào)特征,這將有利于提高設(shè)備測(cè)試和診斷的準(zhǔn)確性和快速性.最后我們還使用Matlab軟件對(duì)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)故障診斷方法進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn),仿真和實(shí)驗(yàn)