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1、提高輸電線路導(dǎo)線懸掛高度,對優(yōu)化線路走廊、節(jié)約土地、減少樹木砍伐等的作用意義深遠(yuǎn),但同時對線路的運行和維護(hù)技術(shù)提出了更高的要求。本文研究的重點是輸電線路導(dǎo)線懸掛高度的提高對風(fēng)偏放電的影響。 輸電線路的風(fēng)偏放電一直是影響線路安全運行的問題之一。通過對近年來頻繁發(fā)生的110kV~500kV輸電線路風(fēng)偏閃絡(luò)事故進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)發(fā)生風(fēng)偏放電的主要原因為:在外界各種不利條件下造成輸電線路上導(dǎo)線—桿塔之間的空氣間隙距離減小,當(dāng)此間隙距離的電氣
2、強(qiáng)度不能耐受系統(tǒng)最高運行電壓時便會發(fā)生擊穿放電。 在對國內(nèi)外輸電線路風(fēng)偏角設(shè)計資料搜集、匯總、分析的基礎(chǔ)上,編制了風(fēng)偏角及導(dǎo)線—桿塔最小間隙距離計算程序,研究了風(fēng)速高度換算系數(shù)、風(fēng)壓不均勻系數(shù)、風(fēng)壓高度換算系數(shù)隨輸電線路導(dǎo)線高度提高對風(fēng)偏角影響程度的大??;綜合分析、對比了國內(nèi)外風(fēng)偏角設(shè)計相關(guān)參數(shù)的選取,探討了隨輸電線路導(dǎo)線高度提高最大設(shè)計風(fēng)速的選?。晃⒌匦螚l件對風(fēng)偏角的影響。 進(jìn)行了風(fēng)速、風(fēng)向?qū)?dǎo)線—桿塔空氣間隙工頻閃絡(luò)
3、特性的影響的試驗,試驗表明:當(dāng)風(fēng)向沿著放電路徑方向時,空氣間隙的工頻閃絡(luò)電壓最低,且隨著風(fēng)速的增加其閃絡(luò)電壓持續(xù)降低:而當(dāng)風(fēng)向垂直于放電路徑方向時,空氣間隙的工頻閃絡(luò)電壓最高,且隨著風(fēng)速的增加其閃絡(luò)電壓有所增加。 利用風(fēng)速風(fēng)向測量系統(tǒng)對不同高度風(fēng)速進(jìn)行測量,收集了大量數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)實際測量數(shù)據(jù)比理論數(shù)值偏大,普遍的結(jié)論需要進(jìn)一步收集更廣泛的數(shù)據(jù)。 最后立足于我國國情,并結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)資料,提出了防止輸電線路風(fēng)偏放電的對策和措
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