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文檔簡介
1、交通建設(shè)行業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè),公路作為基礎(chǔ)性交通設(shè)施之一,具有勞動力密集、機械化程度低、競爭激烈等產(chǎn)業(yè)特點。我國的施工企業(yè)中普遍存在實際施工成本難以精確預測與控制、內(nèi)部管理難以優(yōu)化組合的成本優(yōu)選管理問題。
成本優(yōu)選是公路工程施工項目計劃中的重要組成部分,具有多目標性特點。它一直是科學和工程研究領(lǐng)域的一個難點和熱點問題,傳統(tǒng)的優(yōu)選方法在處理多維等復雜問題時存在許多的不足。對復雜的多目標優(yōu)選問題同樣如此。本文基于多層次
2、模糊灰關(guān)聯(lián)法對工程成本優(yōu)選問題進行了研究。
本文首先對相關(guān)項目成本的基本理論進行概述,對施工項目成本構(gòu)成及劃分進行介紹,并討論公路工程施工項目成本優(yōu)選遵循的原則,分析公路工程施工項目成本的影響因素。對我國公路工程施工項目成本優(yōu)選的發(fā)展現(xiàn)狀進行分析,就當前公路工程施工項目成本優(yōu)選中存在的問題及原因做了進一步的闡述。并針對公路工程施工項目成本優(yōu)選所存在的問題,提出了改進的措施和對策,引出多層次模糊灰關(guān)聯(lián)評價模型。以重慶山區(qū)公路
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