高陽(yáng)二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)

1、1施工組織設(shè)計(jì) 施工組織設(shè)計(jì)1.1. 編制說(shuō)明 編制說(shuō)明1.1 1.1 編制依據(jù) 編制依據(jù)⑴高田至陽(yáng)朔（321 國(guó)道繞月亮山風(fēng)景區(qū)）二級(jí)公路工程第 1、2、3合同段施工招標(biāo)文件、合同條款、技術(shù)條款、圖紙等。⑵標(biāo)前會(huì)議所澄清的問(wèn)題及澄清函等。⑶公路工程招標(biāo)文件通用本。⑷公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本(2003 年版)及本工程要求的施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)文件。⑸現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察及調(diào)查咨詢(xún)資料。⑹我單位擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械設(shè)

2、備、技術(shù)水平和施工能力，以及參加類(lèi)似工程施工積累的施工經(jīng)驗(yàn)。1.2 1.2 編制原則 編制原則⑴管理人員和施工隊(duì)伍：組織精干、高效的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，選派具有多年高速公路路基、橋梁、路面工程專(zhuān)業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理集體。就近調(diào)集具有類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍參加本合同段施工。⑵施工組織：統(tǒng)籌安排施工，做到均衡生產(chǎn)，采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，提高施工機(jī)械化程度，降低成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。⑶機(jī)械設(shè)備配

3、套：采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，組成配套合理、高效的機(jī)械化作業(yè)線(xiàn)，充分發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)能力。⑷采取“四新”技術(shù)：結(jié)合工程特點(diǎn)，積極推廣使用成熟可靠的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，確保施工質(zhì)量。⑸實(shí)施項(xiàng)目法管理：通過(guò)對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方3換填及邊溝底加設(shè)盲溝處理。2.2.2 2.2.2 氣候、氣象 氣候、氣象本工程項(xiàng)目處于廣西東北部，屬中亞熱帶季風(fēng)氣候，年平均降雨量為 2000.1mm，年最大降雨量 2750.6mm，日最大降雨量

4、達(dá) 1126.1mm，降雨多集中在 3—8 月份，占全年總降雨的 75%—90%。年平均溫度 20.5°C，最高氣溫 38.9°C，最低溫度-4.2°C，年無(wú)霜日平均 313 天。全年四季分明，具有良好的施工條件，但在雨季對(duì)路基土方、路面及人工構(gòu)造物等施工有一定的影響。2.2.3 2.2.3 地震及基本烈度 地震及基本烈度本工程項(xiàng)目沿線(xiàn)所在區(qū)域地震動(dòng)峰值加速度為≤0.05g，人工構(gòu)造物簡(jiǎn)易設(shè)防。2.2.4

5、 2.2.4 水文 水文本項(xiàng)目路線(xiàn)通過(guò)地段巖溶發(fā)育，溶洞多、水系發(fā)育，地下水豐富。地下水主要為第四系覆蓋層中的空隙潛水，巖層中的基層裂隙水及巖溶水，受氣候自然降雨水及地表河流補(bǔ)給。2.3 2.3 主要工程數(shù)量 主要工程數(shù)量⑴路基工程① 路基土方填筑 7.77 萬(wàn)立方;② 路塹土石方挖方 9.78 萬(wàn)立方;③ 挖出外運(yùn)淤泥 0.47 萬(wàn)立方;④ 拋石積淤 1.08 萬(wàn)立方;⑤ 路基防護(hù)漿砌片石 1.22 萬(wàn)立方;⑥ 路基排水溝漿砌片石