表面褶皺的分形表征重構與摩擦學性能研究.pdf

1、在摩擦學領域，表面織構是指在摩擦副表面制作微觀結構，以提高表面承載能力和改善表面摩擦學特性的一種有效方法。表面褶皺是近年來備受關注的一種表面織構形式，本文基于分形方法對表面褶皺進行表征重構分析，并對其摩擦學性能進行研究。
　　通過直接復制銀杏葉表面微觀褶皺結構的方法制備PDMS仿生表面褶皺試樣，通過在PDMS表面熱沉積DLC薄膜的方法制備DLC/PDMS人工表面褶皺試樣，得到具有不同形貌特征的表面褶皺圖像，并利用基于分塊迭代函數(shù)系

2、統(tǒng)（PIFS）的分形圖像處理方法對表面褶皺不同形貌進行表征分析，結果表明旋轉變換參數(shù)頻率分布規(guī)律反映出表面褶皺紋理方向性，對比度調節(jié)參數(shù)與分形維數(shù)反映出表面褶皺紋理緊湊密實程度。
　　基于PIFS方法利用MATLAB語言編程實現(xiàn)表面褶皺圖像的分形重構，通過改變分形表征參數(shù)調整表面褶皺重構圖像，為對不同表面褶皺圖像進行參數(shù)化操作，設計表面褶皺分形表征重構分析軟件，通過軟件計算得到表面褶皺重構圖像三維點云坐標，根據點云坐標建立仿生表面

3、褶皺形貌三維數(shù)字化模型。結果表明基于PIFS方法獲得的表面褶皺重構圖像補全原始圖像部分細節(jié)特征，據此建立的三維數(shù)字化模型更接近于真實表面褶皺形貌。
　　利用Workbench軟件分析不同結構參數(shù)PDMS仿生表面褶皺與鋼球在不同載荷等條件下的接觸狀態(tài)，結果表明表面褶皺能夠有效降低PDMS與鋼球間接觸面積，且在小載荷作用下接觸面積隨表面褶皺高度增加而減?。焕肅ETR UMT多功能測試系統(tǒng)研究不同載荷、滑動速度等條件下PDMS表面褶皺