鋼軌焊縫精磨機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和人們生活節(jié)奏的變快，人們對(duì)交通工具的質(zhì)量要求也越來(lái)越高。為了滿(mǎn)足人們的需求，高速鐵路便應(yīng)運(yùn)而生。事實(shí)上，高速鐵路的建設(shè)中大量使用了無(wú)縫鋼軌。所謂無(wú)縫鋼軌就是先將一節(jié)一節(jié)25m或100m的標(biāo)準(zhǔn)鋼軌，在焊軌基地焊接成500m的長(zhǎng)鋼軌，然后由鋼軌專(zhuān)列運(yùn)送到一些鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，再經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)焊接和打磨后投入使用。鋼軌焊接后，焊縫周?chē)鷷?huì)形成一圈焊瘤，所以需經(jīng)粗磨和精磨將焊瘤去除。因此，精磨的目的就是使鋼軌焊縫處±0.5m的范圍內(nèi)的鋼軌

2、平直度滿(mǎn)足要求。
　　根據(jù)精磨機(jī)磨削鋼軌焊縫的工藝要求，本文根據(jù)機(jī)床設(shè)計(jì)的基本要求確定了精磨機(jī)各個(gè)組成部件及其總體布局方案。再依據(jù)機(jī)床電氣設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容和精磨機(jī)的電控要求，利用傳統(tǒng)的“接觸器-繼電器”控制技術(shù)具體設(shè)計(jì)出了精磨機(jī)砂輪磨削電路、橫梁前后搖動(dòng)電路、液壓?jiǎn)卧娐?、床身行走電路、吸塵器及冷卻泵電路、電磁閥控制電路、指示燈及照明電路。本文還根據(jù)機(jī)床電氣元器件選擇原則選擇了精磨機(jī)的電氣元器件，并且給出了電氣元器件明細(xì)表。

3、　　考慮到PLC具有抗干擾能力強(qiáng)，可靠性高；應(yīng)用靈活，編程方便；易于安裝，調(diào)試和維修；功能完善，適應(yīng)性強(qiáng)；體積小，能耗低等優(yōu)點(diǎn)。本文按照PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則和步驟，利用三菱編程軟件GX Developer先創(chuàng)建一個(gè)工程，再選擇PLC的類(lèi)型，最后設(shè)計(jì)出精磨機(jī)PLC控制系統(tǒng)的總梯形圖，并對(duì)所設(shè)計(jì)的PLC程序利用GXDeveloper的內(nèi)裝仿真軟件GX Simulator進(jìn)行仿真調(diào)試。仿真調(diào)試的結(jié)果表明：本文所設(shè)計(jì)的精磨機(jī)控制系統(tǒng)PLC程