國際貨運代理法律問題研究.pdf

1、國際貨運代理(freight forwarding)不是作為一個單純的法律概念出現(xiàn)的.經(jīng)過幾百年的發(fā)展,國際貨運代理已經(jīng)成為一個正當?shù)耐暾男袠I(yè),其獨特的法律地位和法律性質(zhì)已經(jīng)得到全球運輸業(yè)和相關(guān)行業(yè)的認可.貨運代理業(yè)發(fā)展是一個歷史的過程,其獨特的涵義也是貨運代理人在不斷滿足客戶需求過程中而不斷豐富的.貨運代理人法律地位復(fù)雜,已超出民法通則中關(guān)于直接代理的概念.只有正確認識貨運代理人在實踐中所充當?shù)慕巧?才能真正從法律上界定貨運代理人和

2、客戶之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系.中國已初步建立了國際貨運代理法律制度的框架,但并不完善.無船承運人制度有利于規(guī)范中國國際貨運代理市場,但僅就無船承運人制度立法似有以該制度取代國際貨運代理制度之意,不符合國際貨運代理業(yè)實踐和發(fā)展趨向.中國只有針對國際貨運代理行業(yè)專門立法,才能徹底解決貨運代理業(yè)出現(xiàn)的法律問題.全文分四章.第一章追溯中外貨運代理業(yè)發(fā)展的歷史,從歷史的角度考察貨運代理人豐富內(nèi)涵,用以論證貨運代理人法律地位復(fù)雜之必然,開展純粹代理人業(yè)務(wù)

3、已經(jīng)是國際貨運代理人經(jīng)營范圍的一小部分.第二章重點分析目前存在的國際貨運代理人不同的定義,對狹義國際貨運代理人和無船承運人進行比較.國際上對國際貨運代理人的不同定義表明國際貨運代理人的法律地位仍不統(tǒng)一,這種差異性本身說明國際貨運代理人概念之獨特.區(qū)分狹義國際貨運代理人與無船承運人之間區(qū)別對于認識中國的國際貨運代理法律制度意義重大.第三章從考察各國代理制度為出發(fā)點,重點考察英美法系和大陸法系典型國家相關(guān)國際貨運代理制度的規(guī)定.兩大法系代理

4、制度的規(guī)定之不同,是產(chǎn)生對國際貨運代理人制度規(guī)定不同的重要原因.作者試圖對國際貨運代理人的不同角色進行界定,從而為分析國際貨運代理人法律地位奠定基礎(chǔ).該章重點是歸納區(qū)別國際貨運代理人充當代理人和充當該文的標準.第四章著重考察中國的國際貨運代理制度.首先論證國已經(jīng)初步建立起了國際貨運代理制度的法律框架,但不足之處明顯;其次,結(jié)合國際貨運代理的實踐,分析中國國際貨運代理法律制度的具體適用情況.作為強調(diào),作者對中國隱名代理制度對貨運代理業(yè)的影