考慮靜風效應及自激氣動力跨向相關性的大跨度懸索橋精細化顫振分析方法.pdf

1、現(xiàn)代懸索橋朝著超大跨度方向發(fā)展，使得顫振成為橋梁設計的重要控制因素之一。大跨度橋梁顫振分析并沒有考慮氣動力跨向相關性、靜風效應等因素的影響，而這些因素對大跨度橋梁顫振的影響不可忽視，考慮氣動力跨向相關性、靜風效應是大跨度懸索橋顫振精細化分析的必然選擇。本文回顧了顫振的發(fā)展及研究現(xiàn)狀，針對顫振分析中存在的問題和不足，展開了一系列研究?；诂F(xiàn)有的顫振分析方法，發(fā)展了考慮氣動力跨向相關性及靜風效應的大跨度懸索橋顫振分析方法。本文的主要研究內(nèi)容

2、有:
　　(1)基于強迫振動裝置，在現(xiàn)有二自由度節(jié)段模型強迫振動法識別顫振導數(shù)方法的基礎上，編制了相應的顫振導數(shù)識別程序。在獲取顫振導數(shù)的基礎上，提出利用最小二乘正規(guī)方程來一次性識別多攻角下的有理函數(shù)，為有理函數(shù)的識別提供了一條新途徑。
　　(2)通過強迫振動和表面壓力同步測量技術，對B/D=5∶1的矩形模型以及B/D=11.08的流線形箱梁模型進行了自激氣動力跨向相關性的風洞試驗研究，論證了“片條假設”的合理性。
　

3、　(3)針對鈍體斷面特有的單自由度扭轉(zhuǎn)顫振，提出了考慮氣動力跨向相關性的顫振分析方法。
　　(4)基于ANSYS軟件，編制了用于大跨度懸索橋非線性靜風響應分析的橋梁抗風分析程序。對主跨1050m單跨簡支懸索橋和主跨1660m三跨連續(xù)懸索橋進行了非線性靜風響應分析。
　　(5)基于MATLAB軟件，編制了用于大跨度懸索橋多模態(tài)顫振分析的橋梁抗風分析程序。
　　(6)將靜風分析程序和顫振分析程序有效結(jié)合起來，針對流線形箱梁