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文檔簡(jiǎn)介
1、航空出行是現(xiàn)代社會(huì)的重要交通方式,提高飛行安全是一直伴隨它存在的重要話題。根據(jù)不同渠道的統(tǒng)計(jì),結(jié)果均顯示飛行事故中由于人為因素而導(dǎo)致的機(jī)組操作錯(cuò)誤造成的事故大約占總事故的70%~80%。因此對(duì)航空人為因素的研究對(duì)飛行安全有著非常重要的意義。本論文受國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(課題編號(hào):2010CB734103)及國家自然科學(xué)基金(61305141)的支持。
飛行員是操縱飛機(jī),執(zhí)行飛行任務(wù)的核心人員。人在獲取信息的時(shí)候很大程度上要
2、依賴于視覺。飛行員需要依靠對(duì)艙外視景及艙內(nèi)儀表及顯示器等目視巡視和自身感覺等方式獲取各類飛行信息,做出認(rèn)知決策,然后通過艙內(nèi)控制器操縱飛機(jī)。因此飛行員視覺信息的準(zhǔn)確獲取與認(rèn)知對(duì)飛行安全非常重要。我們生活在三維世界,日常我們通過雙眼來完成對(duì)外界的立體視覺信息的獲取。
本文的研究內(nèi)容包括:分析了當(dāng)前國內(nèi)外對(duì)視覺認(rèn)知領(lǐng)域內(nèi)碰撞檢測(cè)的相關(guān)研究;通過分析,設(shè)計(jì)并進(jìn)行了若干立體及非立體視覺認(rèn)知對(duì)比實(shí)驗(yàn),以獲取人的視覺認(rèn)知判斷結(jié)果,進(jìn)而處理
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