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1、機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)評(píng)價(jià)是機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)規(guī)劃過(guò)程中一個(gè)重要的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,航空需求急劇增長(zhǎng)。為適應(yīng)這不斷增長(zhǎng)的航空需求,機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)規(guī)模越來(lái)越大,機(jī)場(chǎng)活動(dòng)也越來(lái)越復(fù)雜。由于機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)與周圍社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境存在著復(fù)雜的相互影響,對(duì)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)作出科學(xué)合理的評(píng)價(jià)尤為重要,而目前我國(guó)對(duì)此還缺少相應(yīng)的系統(tǒng)分析研究,針對(duì)這方面的薄弱情況,本文圍繞機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)評(píng)價(jià)以及計(jì)算機(jī)仿真分析技術(shù)在機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用這兩個(gè)方面展開(kāi)了研究。機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)評(píng)價(jià)在機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)規(guī)
2、劃不同的階段包含不同的內(nèi)容,其側(cè)重點(diǎn)也各不相同。但歸納起來(lái),機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)評(píng)價(jià)包括三方面的內(nèi)容:機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)評(píng)價(jià)、機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)環(huán)境評(píng)價(jià)以及機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)技術(shù)評(píng)價(jià)。機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)評(píng)價(jià)主要是對(duì)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)合理性以及機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)等的影響進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。在介紹我國(guó)建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)理論與方法的基礎(chǔ)上,本文著重對(duì)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行了分析研究,給出了機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效益的一些定量方法。針對(duì)機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)過(guò)程中的大量數(shù)值分析與處理,對(duì)機(jī)場(chǎng)經(jīng)
3、濟(jì)評(píng)價(jià)計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)進(jìn)行了研究。社會(huì)評(píng)價(jià)是從社會(huì)發(fā)展目標(biāo)等角度對(duì)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià),本文對(duì)此進(jìn)行了較詳細(xì)的探討和分析,提出了機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)社會(huì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并建立了機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)社會(huì)評(píng)價(jià)的多層次模糊綜合模型。機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)環(huán)境評(píng)價(jià)是分析評(píng)價(jià)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)周圍環(huán)境的影響。本文重點(diǎn)對(duì)機(jī)場(chǎng)噪聲進(jìn)行了分析研究,提出了噪聲污染度的噪聲評(píng)價(jià)指標(biāo),并對(duì)機(jī)場(chǎng)噪聲預(yù)測(cè)輔助系統(tǒng)進(jìn)行了分析研究。在對(duì)機(jī)場(chǎng)環(huán)境其它因素影響的簡(jiǎn)單分析基礎(chǔ)上,提出了機(jī)場(chǎng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,
4、并應(yīng)用層次分析法對(duì)機(jī)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)。機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)技術(shù)評(píng)價(jià)是從機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)的使用性能等方面對(duì)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。本文從宏觀和微觀兩個(gè)層次對(duì)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià)分析,宏觀層次和微觀層次屬于機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)分析的不同階段。宏觀層次是從國(guó)家或地區(qū)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的角度,分析機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)的整體技術(shù)性能,微觀層次則從機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)及其各個(gè)組成部分詳細(xì)分析機(jī)場(chǎng)各子系統(tǒng)的技術(shù)性能。在簡(jiǎn)要對(duì)宏觀層次機(jī)場(chǎng)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上,本文主要從微觀層次對(duì)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行了評(píng)價(jià)分析,提出機(jī)場(chǎng)系
5、統(tǒng)技術(shù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)方法,另外對(duì)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)改善對(duì)策進(jìn)行了分析。計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展得到了廣泛的應(yīng)用,本文對(duì)計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行了分析探討。首先對(duì)計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用必要性進(jìn)行論述,分析了機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)仿真研究?jī)?nèi)容。最后在深入理解面向?qū)ο蠓椒ǖ幕A(chǔ)上,對(duì)機(jī)場(chǎng)航站樓的客流交通進(jìn)行了仿真分析,建立了機(jī)場(chǎng)航站樓仿真系統(tǒng)的對(duì)象模型、動(dòng)態(tài)模型以及功能模型,并應(yīng)用面向?qū)ο蠓椒▽?duì)機(jī)場(chǎng)航站樓仿真系統(tǒng)
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