論我國(guó)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)的立法完善.pdf

1、機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)自2006年在我國(guó)推行以來(lái)，在切實(shí)保證受害人得到及時(shí)的賠償，控制交通事故造成的損失以及由此給社會(huì)帶來(lái)的負(fù)面影響方面意義重大。但是由于立法層次較低，尚未出臺(tái)專門的機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)法，現(xiàn)有的規(guī)范體系中，法律法規(guī)之間不協(xié)調(diào)，沖突凸顯，因而在實(shí)施中引發(fā)很多爭(zhēng)議；另外對(duì)于交通事故侵權(quán)責(zé)任的歸責(zé)原則、保險(xiǎn)公司的責(zé)任性質(zhì)、賠償金無(wú)人受領(lǐng)時(shí)的歸屬等一些重要的原則和權(quán)利的規(guī)定不明確，以及機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)費(fèi)率審批規(guī)則、承保保證制度、保

2、險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)行為管理辦法以及救助基金實(shí)施等配套規(guī)則的缺位，使得機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)在我國(guó)的實(shí)施現(xiàn)狀并不理想，與政府的期望及公眾的希翼還有一定的距離。通過(guò)對(duì)美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、日本以及我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的立法例、對(duì)受害人的保障、歸責(zé)原則以及相關(guān)配套措施等方面的成功做法進(jìn)行比較研究，尋找出能為我國(guó)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)法律制度借鑒的經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)我國(guó)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)立法的完善提出建議。 首先，應(yīng)提高立法層次，細(xì)化法律規(guī)定，以此來(lái)解決現(xiàn)有法律體系