對(duì)面向飛行員的信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)的探討.pdf

1、隨著世界信息經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)航空信息服務(wù)業(yè)也有了一定的發(fā)展。飛行員是航空公司的中流砥柱，飛行安全是航空公司的重中之重。為解決飛行員查詢業(yè)務(wù)和技術(shù)資料所存在的不便和不足，提高飛行效率，降低飛行人員的疲勞程度，保障飛行安全，國(guó)內(nèi)各大航空公司建立了飛行員網(wǎng)上準(zhǔn)備系統(tǒng)、飛行員飛行品質(zhì)監(jiān)控系統(tǒng)等具有不同業(yè)務(wù)功能的面向飛行員的信息服務(wù)系統(tǒng)，這些系統(tǒng)的建設(shè)，極大提升了航空公司的安全保障水平及信息化程度。 本文對(duì)航空公司面向飛行員的信息服務(wù)系統(tǒng)

2、建設(shè)進(jìn)行了探討，通過(guò)飛行員對(duì)系統(tǒng)的信息需求、信息服務(wù)機(jī)構(gòu)、信息服務(wù)機(jī)制、管理政策與法規(guī)、信息標(biāo)準(zhǔn)管理、信息共享與信息安全、信息評(píng)價(jià)、信息技術(shù)這八個(gè)面向飛行員的信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)要素進(jìn)行分析，并對(duì)遇到的問(wèn)題進(jìn)行描述和分析產(chǎn)生的原因。涉及問(wèn)題包括系統(tǒng)的基本功能有待擴(kuò)充、資料的更新速度慢、業(yè)務(wù)流程不規(guī)范、網(wǎng)絡(luò)安全性不強(qiáng)以及系統(tǒng)之間形成信息孤島。 本文運(yùn)用中外文獻(xiàn)查閱、比較分析等方法，聽(tīng)取航空公司領(lǐng)導(dǎo)的意見(jiàn)和建議，廣泛收集相關(guān)數(shù)據(jù)資料，通

3、過(guò)加工整理、比較分析結(jié)合專業(yè)知識(shí)盡量尋求比較科學(xué)的結(jié)果，得出以下建設(shè)面向飛行員的信息服務(wù)系統(tǒng)的建議：擴(kuò)充系統(tǒng)基本功能，增加英文界面，強(qiáng)化系統(tǒng)互動(dòng)性，體現(xiàn)系統(tǒng)人性化。系統(tǒng)建設(shè)做到需求分析標(biāo)準(zhǔn)化，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，架構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)建設(shè)要網(wǎng)絡(luò)化，整治現(xiàn)有“信息孤島”。系統(tǒng)實(shí)施需要預(yù)留接口，培訓(xùn)與實(shí)施過(guò)程同步。系統(tǒng)信息維護(hù)要及時(shí)，不斷更新完善資料。系統(tǒng)升級(jí)要做好備份方案和回退方案。做好網(wǎng)絡(luò)安全與信息保密。重視培養(yǎng)業(yè)務(wù)和技術(shù)人才，尤其要培養(yǎng)一