基于移動GIS的高速公路巡查系統(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf

1、當前，我國高速公路的建設規(guī)模達到了較高的水平，根據2014年全國交通會議，截至2013年底，全國高速公里通車里程10.4萬公里。顯然，依靠傳統(tǒng)的高速公路管理方式、零散獨立運行的軟件系統(tǒng)已經不能適應現(xiàn)代化管理的需要。如何提高高速公路的管理水平和應對突發(fā)事件的快速處理能力、及時向公眾提供交通狀況信息，是當前迫切需要解決的問題。
　　目前，高速公路的管理涉及路政、養(yǎng)護、指揮等多個部門的管理，且各部門又分片區(qū)、分路段實施管理，造成信息共享

2、不暢，效率低下，遇到突發(fā)事件時無法及時獲得第一手有效信息，導致道路擁堵頻率高、堵塞時間長，應急處置緩慢。因此，建設一個統(tǒng)一的信息化管理平臺，實現(xiàn)道路信息的可視化、綜合化管理，是提升高速公路服務質量，實施現(xiàn)代化管理的有效途徑。
　　本文結合高速公路管理的需求，以湖南高速為例，利用GIS、物聯(lián)網技術，設計與實現(xiàn)了一個集道路應急指揮、道路巡查、路政養(yǎng)護、公眾查詢于一體高速公路信息管理系統(tǒng)。系統(tǒng)采用 GIS技術，實現(xiàn)了高速公路骨干路網和附