公路勘測(cè)選線計(jì)算表序號(hào)項(xiàng)目計(jì)算內(nèi)容1虛交計(jì)算第一虛邊長(zhǎng)第一虛邊長(zhǎng)半徑緩和曲線長(zhǎng)度曲線總長(zhǎng)圓曲線長(zhǎng)度50751552304000004000060000320305220305外距值虛交點(diǎn)樁號(hào)第一（二）切線長(zhǎng)使用KC程序FX取024259K152870051609321703353T長(zhǎng)反算半徑緩和曲線長(zhǎng)度50000切線長(zhǎng)反算...
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蘭州交通大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院南京教學(xué)點(diǎn)鐵路選線設(shè)計(jì)作業(yè)學(xué)號(hào)姓名得分（作業(yè)總分為100分，第四、五、六題可以注明題號(hào)，回答在作業(yè)紙背面）一、單項(xiàng)選擇題（052010）1、對(duì)鐵路通過能力敘述正確的是（）A、鐵路每年可通過的列車對(duì)數(shù)稱為通過能力B、鐵路每晝夜可通過的列...
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淺談山區(qū)公路選線［摘要］結(jié)合我國(guó)山區(qū)公路特點(diǎn)，介紹山區(qū)公路設(shè)計(jì)屮選線原則，路線的平、縱、橫三方面之間的關(guān)系。山區(qū)公路選線，必須認(rèn)真考慮地形、地質(zhì)、氣候、水文等自然條件的綜合影響，把握選線原則，分清路線類型，因地制宜地采取穿越、繞避等方法，以克服地...
下載價(jià)格：6 賞幣 / 發(fā)布人： 畢業(yè)設(shè)計(jì) / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-11 / 10人氣
西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文基于虛擬環(huán)境選線系統(tǒng)的航測(cè)選線方法研究姓名楊長(zhǎng)根申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)道路與鐵道工程指導(dǎo)教師易思蓉20090901西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1I頁(yè)境的構(gòu)建提供了地形信息基礎(chǔ)。4、依據(jù)本文研究探討的基于虛擬環(huán)境選線系統(tǒng)的航測(cè)選線設(shè)計(jì)...
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車站,概述,車站是鐵路運(yùn)輸?shù)幕旧a(chǎn)單位，完成各項(xiàng)作業(yè),客貨運(yùn)作業(yè),旅客乘降、貨物托運(yùn)、裝卸、交付、保管,技術(shù)作業(yè),列車接發(fā)、會(huì)讓、越行、車列的解體、編組、機(jī)車和乘務(wù)組的更換,車站把每條線路劃分為若干個(gè)長(zhǎng)度不同的站間，兩個(gè)站間的分界點(diǎn)即車站。,客運(yùn)站貨運(yùn)...
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淺析山區(qū)鐵路選線技巧摘要新建鐵路拉薩至日喀則線地處青藏高原西南部，沿途地形復(fù)雜、山區(qū)河谷眾多，影響線位的因素較多，選線難度大。本文對(duì)拉日鐵路選線的思路與技巧進(jìn)行分析，并對(duì)山區(qū)復(fù)雜地形選線提出思考的方法和體會(huì)，以供探討。關(guān)鍵詞山區(qū)鐵路選線技巧中圖分...
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西南交通大學(xué)本科考試題西南交通大學(xué)本科考試題成績(jī)成績(jī)課程課程鐵路及公路選線卷考試日期年月日專業(yè)專業(yè)班級(jí)學(xué)號(hào)姓名一、單項(xiàng)選擇題（本大題共一、單項(xiàng)選擇題（本大題共1010小題，每小題小題，每小題1分，共分，共1010分）在每小題列出的四個(gè)備選分）在每小題列出的...
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由于小電流接地系統(tǒng)（NUGS）有著供電可靠性高等不可替代的優(yōu)點(diǎn)，我國(guó)及其他很多國(guó)家的配電系統(tǒng)均廣泛采用小電流接地方式。但由于NUGS單相接地故障的故障電流微弱等原因，接地故障選線一直是一大技術(shù)難題。因此，進(jìn)一步開展小電流接地選線的研究，研制一種準(zhǔn)確率高的...
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城市新交通淡談濟(jì)南軌道交通一號(hào)線選線摘要隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，軌道交通在城市公共交通體系中扮演的角色越來越重要。我國(guó)已有30多個(gè)城市開展了軌道交通建設(shè)，科學(xué)合理地進(jìn)行城市軌道交通選線，就顯得尤為重要。結(jié)合城市總體規(guī)劃，按照軌道交通的特性，首先宏觀...
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同濟(jì)大學(xué)碩士學(xué)位論文城市地鐵技術(shù)選線研究姓名于軍峰申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)結(jié)構(gòu)工程指導(dǎo)教師張慶賀王新民200311ABSTRACTSINCETHEDEVELOPMENTOFTHECOSMOPOLITANCITYDEMANDSFORTHEWELLDEVELOPMENTOFCITYMETROSYSTEMSEEMSMOREIMPORTANTINCHINA，CITYMETROHASALREADYINAF...
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山區(qū)高速公路選線的探討【摘要】山區(qū)公路的選線在技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)方面面臨著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。山區(qū)公路的選線受平縱橫的制約較多，與平原區(qū)及微丘區(qū)公路有很大區(qū)別。因此，對(duì)山區(qū)公路的設(shè)計(jì)進(jìn)行更深入的研究，探討出新的理念以指導(dǎo)山區(qū)公路的選線十分必要。【關(guān)鍵詞...
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隨著城市的飛速發(fā)展，按照傳統(tǒng)直埋方式敷設(shè)城市市政管線的弊端日益凸顯，“馬路拉鏈”和“城市蜘蛛網(wǎng)”現(xiàn)象愈加嚴(yán)重，城市綜合管廊作為一種現(xiàn)代化、集約化的管線敷設(shè)方式，成為城市建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的必然選擇，在城市新區(qū)的規(guī)劃建設(shè)過程中大力推廣城市綜合管廊更是現(xiàn)...
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大連理工大學(xué)碩士學(xué)位論文基于路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的道路選線研究姓名賈鵬申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)市政工程指導(dǎo)教師楊忠振20060601基于路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的道路選線研究STUDYONROADALIGNMENTOPTIMIZATIONBASEDONROADNETWORKABSTRACTBASEDONT11E血EORIESOFTRA藤CPLAI】JLINGA11DMADDESI趴，TH...
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課程名稱鐵路選線設(shè)計(jì)課程名稱鐵路選線設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)題目設(shè)計(jì)題目珠河珠河后河鐵路新線選線后河鐵路新線選線院系系土木工程系土木工程系專業(yè)業(yè)鐵道工程鐵道工程年級(jí)級(jí)姓名名22、平面設(shè)計(jì)63、縱斷面設(shè)計(jì)74、設(shè)計(jì)方案的優(yōu)點(diǎn)評(píng)述及改善意見8六、站間輸送能力檢算81行車時(shí)分計(jì)...
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在電力系統(tǒng)中，把中性點(diǎn)不接地或經(jīng)消弧線圈、電阻接地的系統(tǒng)叫做小電流接地系統(tǒng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)電網(wǎng)故障的80％左右為單相接地故障。當(dāng)發(fā)生單相接地故障后，不破壞小接地系統(tǒng)的對(duì)稱運(yùn)行。但整個(gè)系統(tǒng)非故障相對(duì)地電壓升高倍。同時(shí)，弧光接地還會(huì)引起全系統(tǒng)過電壓，進(jìn)而損壞設(shè)...
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