飛機燃油系統(tǒng)故障模擬培訓系統(tǒng)的研究.pdf

1、燃油系統(tǒng)是飛機控制系統(tǒng)的重要組成部分，在飛機飛行過程中，燃油系統(tǒng)起到維持飛機重心，并保證在任何狀態(tài)下對發(fā)動機不間斷供油的作用，其重要性不言而喻。因此，當飛機燃油系統(tǒng)發(fā)生故障時，排故的準確率而熟練程度直接影響到飛行安全及成本。特別是軍用飛機的維修，直接關系到我軍的戰(zhàn)斗力和國家利益。通過對近十幾年的戰(zhàn)爭研究表明，在當今高科技背景下，局部戰(zhàn)爭的準備和進程大大加快，同時空間時間進一步壓縮，保持軍隊戰(zhàn)斗力將更加依賴于武器裝備“戰(zhàn)力再生”，即維修保

2、障。就目前的國際形勢和我國面臨的周遭國家的挑戰(zhàn)，武器裝備在使用與儲存中，需要通過維修來保持其戰(zhàn)備完好性，延長使用壽命與儲存時間，保證部隊訓練、執(zhí)勤和戰(zhàn)備需要。這就要求維修保障人員具有較高的理論水平和實際操作能力。傳統(tǒng)的機務培訓一般是建立在真實的飛機或機務模擬機上，投資成本高，而且一旦成型，很難再對其進行相應的功能擴展和改進，在很大程度上限制了機務維修人員的訓練和操作水平，不僅沒有達到理想效果而且航空公司及部隊為此消耗了大量的人力和時間成

3、本。
　　本文所述的燃油系統(tǒng)故障模擬培訓系統(tǒng)采用仿真硬件代替實際航材，并綜合運用計算機控制技術、交互式電子手冊(IETM)、虛擬仿真技術、故障模擬技術，集拆裝、通電測試、模擬排故和標準線路施于一體。重現(xiàn)燃油系統(tǒng)典型故障的現(xiàn)象，從而實現(xiàn)燃油系統(tǒng)的自測試、故障和外場維修過程各個方面的培訓，將外場工作中的基本工作流程遷移到實習培訓實驗室中，并提供平臺給機務維修人員進行排故訓練及統(tǒng)計考核。而且整個操作過程和真實系統(tǒng)一致，維修人員能夠直觀學