船舶燃油供給系統(tǒng)故障診斷研究.pdf

1、安全是船舶運(yùn)行中最重要的問(wèn)題,也是對(duì)船舶最基本的要求。近年來(lái),船舶安全事故時(shí)有發(fā)生,對(duì)船舶機(jī)械設(shè)備進(jìn)行故障診斷十分必要。船舶主機(jī)燃油供給系統(tǒng)是船舶動(dòng)力裝置中最重要的動(dòng)力系統(tǒng)之一,為船舶主機(jī)提供具有一定壓力、適當(dāng)黏度的燃油,供其燃燒使用。因此,確保船舶主機(jī)能夠正常運(yùn)行的前提條件是保證主機(jī)燃油供給系統(tǒng)能夠?qū)⑷加蜁惩o(wú)阻地送入主機(jī)。所以,及時(shí)準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)判斷燃油供給系統(tǒng)是否正常工作,是否存在故障隱患,并及時(shí)準(zhǔn)確地分析故障原因尤為重要。
　

2、　 由于船舶機(jī)械設(shè)備日益自動(dòng)化和復(fù)雜化,傳統(tǒng)的船舶故障診斷技術(shù)已經(jīng)不能滿(mǎn)足工程實(shí)際需要,而且人工智能技術(shù)已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域,因此,船舶智能故障診斷技術(shù)成為故障診斷領(lǐng)域中新的研究方向。經(jīng)過(guò)多年的深入研究和逐步發(fā)展,模糊理論和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在理論方面越來(lái)越成熟,同時(shí)在故障診斷領(lǐng)域中的應(yīng)用也取得了一些成果。本文分別對(duì)模糊理論和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了介紹,分析比較了這兩大理論在故障診斷領(lǐng)域中的應(yīng)用效果,并研究了二者結(jié)合的必要性和結(jié)合方式。<

3、br>　　 本文首先對(duì)船舶故障診斷技術(shù)和教學(xué)實(shí)習(xí)船“育鯤”輪及其主機(jī)燃油供給系統(tǒng)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹,并對(duì)“育鯤”輪主機(jī)燃油供給系統(tǒng)故障現(xiàn)象及故障原因進(jìn)行了深入研究;然后分別對(duì)模糊理論和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基本理論進(jìn)行介紹,重點(diǎn)研究了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法及其與模糊理論的結(jié)合方式;最后根據(jù)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論對(duì)采集到的故障征兆參數(shù)建立了故障診斷模型,運(yùn)用MATLAB軟件進(jìn)行了故障診斷研究,并根據(jù)其存在的缺陷,提出了故障診斷模型的優(yōu)化方案。優(yōu)化后的故障診斷