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文檔簡介
1、船舶技術(shù)反映了一個國家的綜合國力水平,而船舶電力系統(tǒng)是船舶的重要組成部分,是船舶技術(shù)的重要標(biāo)志。隨著船舶電力系統(tǒng)自動化功能日益完善,控制系統(tǒng)更加復(fù)雜,加上其工作環(huán)境惡劣,船舶工況變化較多,船舶電力系統(tǒng)可能發(fā)生的故障種類不斷增加,故障原因越來越復(fù)雜。
傳統(tǒng)意義上的船舶電力系統(tǒng)故障診斷,主要依賴電機(jī)員或輪機(jī)管理人員的經(jīng)驗和判斷。由于管理人員的經(jīng)驗和知識有限,加上系統(tǒng)的狀態(tài)極易受到環(huán)境溫度等隨機(jī)因素的影響,遇到突發(fā)狀況時,管理人
2、員有時不能做出正確的判斷,延誤了修復(fù)故障的時機(jī),可能引發(fā)一系列其他的故障發(fā)生,甚至造成全船失電的嚴(yán)重后果。本文旨在開發(fā)出專門應(yīng)用于船舶電力系統(tǒng)的故障診斷軟件,將多位船舶電氣專家的常年工作經(jīng)驗進(jìn)行匯總,在船舶電力系統(tǒng)發(fā)生故障或即將發(fā)生故障時,能夠準(zhǔn)確定位、判斷原因并提出修復(fù)方案,幫助管理人員對故障現(xiàn)象做出快速、準(zhǔn)確的判斷,減少事故的發(fā)生,節(jié)約維修的成本。
本文應(yīng)用專家系統(tǒng)原理,將專家知識與船舶電力系統(tǒng)暫態(tài)分析相結(jié)合,開發(fā)應(yīng)用
3、于船舶電力系統(tǒng)的故障診斷軟件。首先建立能夠用于計算的船舶電力系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型;之后結(jié)合專家經(jīng)驗和繼電保護(hù)方面的知識,分析系統(tǒng)中各元件的故障機(jī)理,并提出故障情況下,計算網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點電壓、相電流變化規(guī)律的方法;最后,設(shè)計實現(xiàn)船舶電力系統(tǒng)故障診斷軟件,包括建立軟件的知識庫、確定推理機(jī)制、設(shè)計軟件界面、編程實現(xiàn)軟件功能等。
本文以船舶電力系統(tǒng)為研究對象,分析其故障機(jī)理,研究診斷方法。最終在Windows平臺下,利用VisualStudi
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