鐵路客車(chē)車(chē)廂的內(nèi)裝設(shè)計(jì)研究.pdf

1、中國(guó)鐵路目前正處于成長(zhǎng)時(shí)期,它不僅在我國(guó)五大交通運(yùn)輸方式中一直處于首要地位,更是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的大動(dòng)脈。一方面,我國(guó)在能源儲(chǔ)量、環(huán)境治理、人口壓力等各方面均面臨著更大的壓力,必須重視單位運(yùn)量更大,耗能少、成本低、對(duì)環(huán)境更加友好的鐵路運(yùn)輸方式。另一方面,鐵路客車(chē)作為人們旅行中極其重要的交通工具,其內(nèi)裝設(shè)施及服務(wù)的建立是連接人與客車(chē)之間的紐帶。因此,鐵路客車(chē)的內(nèi)裝設(shè)計(jì)是以人為中心的設(shè)計(jì)。本論文首先分析了國(guó)內(nèi)乘客心理和生理需求,并以此

2、為出發(fā),詳細(xì)研究了客車(chē)內(nèi)裝的布局設(shè)計(jì),通行性設(shè)計(jì),座椅單元設(shè)計(jì),色彩與環(huán)境設(shè)計(jì)?？傮w而言,論文分為五個(gè)部分,其主要內(nèi)容如下:第一部分是乘客旅程的需求分析。此部分主要借鑒國(guó)外乘客心理和生理需求理論研究為基礎(chǔ),參考國(guó)外的研究方法和研究思路對(duì)國(guó)內(nèi)乘客旅途需求做深入的分析和探討,并以調(diào)查問(wèn)卷的形式統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)乘客對(duì)鐵路客運(yùn)服務(wù)的滿意度。第二部分主要研究鐵路客車(chē)的布局設(shè)計(jì)。在明確乘客心理和生理需求的前提下,簡(jiǎn)要研究鐵路客車(chē)的生命周期。并舉例德國(guó)ICE

3、列車(chē)廂布局設(shè)計(jì)的發(fā)展與變革,總結(jié)ICE列車(chē)布局改革的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。第三部分主要研究鐵路客車(chē)的通行性設(shè)計(jì),首先分析并了解影響客車(chē)通行性的主要因素,再根據(jù)設(shè)計(jì)重點(diǎn),區(qū)域性劃分四個(gè)方面:客車(chē)入口處,行李存儲(chǔ)區(qū),過(guò)道寬度設(shè)計(jì)和座椅編排與布局。第四部分主要研究鐵路客車(chē)座椅的舒適性設(shè)計(jì),首先分析了人體坐姿的生理特點(diǎn),再分別研究座椅的幾何參數(shù)設(shè)計(jì),舒適性評(píng)價(jià),以及功能性設(shè)計(jì),最后基于普通躺臥式座椅的應(yīng)用缺陷,提出了兩個(gè)可行的解決方案。第五部分首先闡述色彩