飛機攔阻器電液比例控制.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩89頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、本論文討論的飛機攔阻器原型參考美國現(xiàn)役的BAK-12型飛機攔阻器設(shè)計,其主要功能部件是液壓控制的兩個摩擦能量轉(zhuǎn)化器,是在實際中應(yīng)用較多的飛機攔阻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式,并且基于其一般性許多結(jié)論也適于其它更多類型的攔阻系統(tǒng)。 在對原論文機械結(jié)構(gòu)設(shè)計的基礎(chǔ)上,設(shè)計了飛機攔阻器的電液控制系統(tǒng);又根據(jù)原論文對系統(tǒng)的動力學(xué)分析得出系統(tǒng)各參變量之間的數(shù)學(xué)關(guān)系,并且用線性化的方法得出整個動態(tài)系統(tǒng)的傳遞函數(shù)模型。 對前面設(shè)計的電液控制系統(tǒng)模型

2、進行了仿真研究。仿真利用Matlab軟件根據(jù)得出的系統(tǒng)的傳遞函數(shù)模型進行,并進行了PID控制和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制的仿真,這些得出結(jié)論為下一步進行實驗提供了理論依據(jù)。 在仿真的基礎(chǔ)上設(shè)計了控制系統(tǒng)的電控器即單片機部分的硬件和軟件以進行系統(tǒng)的動態(tài)檢測和實時控制,并將其設(shè)計的電液控制系統(tǒng)應(yīng)用于飛機攔阻器的實驗臺進行了實驗,最后實驗結(jié)果表明建立的數(shù)學(xué)模型和控制系統(tǒng)的設(shè)計是正確的,PID控制策略和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制策略都很有效的控制方法。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論